本該在前晚7時左右從成都起航飛往北京的南航班機(jī)，因當(dāng)?shù)乇┯辏痫w時間推遲了近13個小時，由于航空公司的應(yīng)急服務(wù)不到位，引起乘客不滿。昨天上午，在飛機(jī)抵達(dá)首都機(jī)場后，116名乘客拒絕下機(jī)，僵持超過3個小時。
部分乘客被困擺渡車
7月3日下午5時許，在成都旅游的張先生趕到雙流機(jī)場，準(zhǔn)備乘坐當(dāng)晚7時30分許南方航空公司的CZ3904航班返京。
張先生說，自己被告知，因成都暴雨雷電天氣，該航班延誤，200余名乘客因此滯留機(jī)場。“廣播通知次日凌晨1時30分登機(jī)，我們便一直耐心等候，可直到凌晨4時30分才通知飛不了了，起飛時間待定。”張先生稱，昨天凌晨第一次誤播后，有90多名乘客辦理了登機(jī)手續(xù)后沒能登機(jī)，被困在擺渡車?yán)飻?shù)小時。眾人最終在機(jī)場大廳里過了夜，有部分情緒激動的旅客，不接受任何建議，執(zhí)意滯留在停機(jī)坪、擺渡車上。
乘客王女士稱，在成都候機(jī)時，她帶著孩子淋了雨，但南航地勤人員卻連保暖的毛毯都不提供，也沒有晚飯供應(yīng)，直到凌晨1時，地勤人員才向乘客分發(fā)了方便面和礦泉水。期間，不少乘客頗為氣憤，甚至還與地勤人員發(fā)生了肢體沖突。
乘客最終獲賠800元
經(jīng)過13個小時的等候，昨天上午7時55分，200余名乘客登上CZ3904，一小時后該航班起飛，并于當(dāng)日11時許到達(dá)首都國際機(jī)場。
張先生說，抵京后，機(jī)上116名乘客聯(lián)名決定拒絕下機(jī)，要求南航道歉，并提供相應(yīng)賠償。乘客們對天氣原因造成的航班延誤表示理解，但對南航在此期間的服務(wù)表示不滿，“我們不在乎賠償數(shù)額，只是希望南航能改進(jìn)工作，不要再發(fā)生類似事情”。
在將近3小時的僵持后，這些要求最終得到部分滿足。14時35分許，機(jī)場警方介入并帶走兩名行為過激的乘客，南航的一位值班經(jīng)理前來道歉，航空公司補(bǔ)償給每位乘客800元，眾多乘客才疲憊不堪地散去。
誤機(jī)維權(quán)須更理性
對于此事，南航北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航班延誤屬于暴雨天氣造成，在成都機(jī)場時，南航積極協(xié)調(diào)為旅客提供了餐食和住宿，但有乘客對機(jī)場服務(wù)人員有過激行為，且拒絕接受成都方面每人500元的賠償，抵京后部分乘客拒絕下機(jī)的行為也并不理性，目前警方已經(jīng)介入調(diào)查。
北京市漢良律師事務(wù)所胡益華律師認(rèn)為，乘客遭遇由于天氣原因造成的航班延誤或取消，以及由于航空公司沒有履行相應(yīng)的義務(wù)，導(dǎo)致乘客的損失在航班取消或延誤后繼續(xù)擴(kuò)大的，乘客有權(quán)要求航空公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
“乘客在維權(quán)上應(yīng)更加理性。”胡益華建議，在遭遇誤機(jī)時，乘客可按照相關(guān)法律規(guī)定，通過調(diào)解或者訴訟的方式進(jìn)行維權(quán)。但是，通過“拒不下機(jī)”等過激方式維權(quán)無法律依據(jù)，且涉嫌違反《民航法》及相關(guān)法律的規(guī)定，不可取。 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 王維維
