一汽大眾變速箱投訴繼續(xù)升溫 2011款邁騰1.4T汽車 消費(fèi)者供圖

　　專題回顧：一汽大眾車主集體聲討 變速箱質(zhì)量缺陷

　　維權(quán)網(wǎng)北京訊 2011年2月4日，維權(quán)網(wǎng)接到河南許昌消費(fèi)者郭先生的維權(quán)請求，稱其于2010年7月在鄭州裕華奧捷4S店購買的一輛2011款邁騰1.4T汽車，在行駛過程中變速箱發(fā)出異響，之后維權(quán)網(wǎng)編輯對一汽大眾汽車變速箱異響進(jìn)行廣泛的征集，收到全國各地一汽大眾，上海大眾車主對于變速箱異響的維權(quán)強(qiáng)求。

　　截止到2011年7月，維權(quán)網(wǎng)又接到福建泉州消費(fèi)者林先生等22名車主對于一汽大眾、上海大眾變速箱問題的投訴，并了解到，大眾DSG變速箱維權(quán)群內(nèi)的車主人數(shù)，已達(dá)到400余人。

　　綜合眾車主集體維權(quán)信息，維權(quán)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)一汽大眾變速箱的主要故障情況如下：1.變速箱異響。2.換檔不順。3.偶發(fā)性所有檔位指示燈閃爍，此時(shí)無法升降檔或無法前進(jìn)、后退。4.低速行駛時(shí)，踩油門加速，車體產(chǎn)生抖動(dòng)，打方向起步更為明顯。6.車輛行駛過程中5、6、7檔位拖檔，加油門時(shí)車體有明顯震動(dòng)感。

　　另一方面普遍存在的問題是，眾多車主曾就變速箱故障問題與當(dāng)?shù)?S店及一汽大眾客服中心聯(lián)系多次，問題始終未解決。4S店及客服的互相推諉，也是造成車主集體投訴反映的主要原因之一。

　　據(jù)了解，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官范安德博曾在2010年5月11日宣布，將延長DSG變速箱質(zhì)量保證期4年或15萬公里。然而，一汽大眾延長質(zhì)保期后，上海大眾車主的DSG質(zhì)保期卻依然是2年或6萬公里，對此，許多上海大眾車主強(qiáng)烈要求上海大眾延長DSG變速箱質(zhì)保期。

　　而編輯在上海大眾官方網(wǎng)站上未找到相關(guān)通告。隨后，編輯致電上海大眾客服中心，客服工作人員表示，官網(wǎng)是否有通知暫不清楚，DSG變速箱延長質(zhì)保期的通知會通過郵件、平信、短信息等方式直接傳達(dá)至用戶。

　　》》一汽大眾上海大眾車主們的維權(quán)路途

　　·起征

　　一汽大眾邁騰變速箱異響 廠商稱屬正常現(xiàn)象

　　近兩年來，有關(guān)變速箱異響問題的消費(fèi)者投訴量居高不下，很多消費(fèi)者反映此問題雖不影響車輛正常行駛，但惱人的響聲著實(shí)使出行心情大打折扣。2011年2月4日，維權(quán)網(wǎng)接到河南許昌消費(fèi)者郭先生的維權(quán)請求，稱其于2010年7月在鄭州裕華奧捷4S店購買的一輛2011款邁騰1.4T汽車，在行駛過程中變速箱發(fā)出異響，對此，一汽大眾稱屬正常現(xiàn)象。

　　對于變速箱存在的種種問題，車主們表示，有些問題雖然不影響行駛，但也存在隱患，一旦汽車出保后變速箱出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題，便需要自己承擔(dān)更換變速箱的費(fèi)用，而一個(gè)DSG變速箱的價(jià)格與新車價(jià)格的一半相差無幾，這對普通消費(fèi)者的壓力是不言而喻的。

　　·發(fā)展

　　變速箱異響遭集體聲討 一汽大眾漠視車主呼聲

　　近日，維權(quán)網(wǎng)接到一汽大眾數(shù)十名車主發(fā)出的集體維權(quán)請求，紛紛描述所購一汽大眾汽車變速箱的種種故障情況，并且很多車主指出，曾與當(dāng)?shù)?S店及一汽大眾客服中心聯(lián)系多次，問題始終未解決。編輯查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，早在2009年，就有很多消費(fèi)者對一汽大眾變速箱的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑，而時(shí)隔一年，問題非但沒解決，反而由質(zhì)疑轉(zhuǎn)為聲討，一汽大眾是否應(yīng)該重視車主所提出的問題。

　　集體投訴的車主反映，對于所購汽車存在的變速箱的問題，一汽大眾大多以解釋為正常現(xiàn)象，或者“廠家就是這樣設(shè)計(jì)的”，而汽車在駕駛初期并未有此現(xiàn)象或者先后購買兩輛配備同型號變速箱的汽車，一臺有此現(xiàn)象而另一臺正常。車主不禁要問，這就是一汽大眾所說的“正常現(xiàn)象”嗎?

　　·高潮

　　大眾DSG變速箱問題再掀熱潮 400余車主集體聲討

　　2011年3月，維權(quán)網(wǎng)曾接到一汽大眾、上海大眾數(shù)十名車主發(fā)出的集體維權(quán)請求，紛紛描述所購汽車變速箱的種種故障情況。并且很多車主指出，曾就變速箱故障問題與當(dāng)?shù)?S店及一汽大眾客服中心聯(lián)系多次，問題始終未解決。

　　據(jù)維權(quán)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2011年3月至今，共接到一汽大眾、上海大眾DSG變速箱方面的投訴共70余宗，很多車主表示，在經(jīng)銷商處檢測后，工作人員稱屬于正常現(xiàn)象，未達(dá)到更換總成或變速箱的標(biāo)準(zhǔn)，不予維修。也有一些車主在更換總成或變速箱使用一段時(shí)間過后，故障依舊，至此，一汽大眾、上海大眾方面再無進(jìn)一步解決方案。

　　·跟進(jìn)處理

　　大眾DSG變速箱事件續(xù)：上海大眾延長DSG變速箱質(zhì)保期

　　一汽大眾、上海大眾車主紛紛反映所購買汽車的變速箱異響、抖動(dòng)、換擋不順等諸多問題。2011年7月21日，一汽大眾方面回復(fù)稱已跟進(jìn)投訴，后續(xù)處理結(jié)果陸續(xù)反饋。2011年7月26日，上海大眾車主向維權(quán)網(wǎng)反映，已收到上海大眾延長DSG變速箱質(zhì)保期至4年15萬公里的通知。

　　2011年7月26日，維權(quán)網(wǎng)接到山西一位車主反映，稱其于7月26日下午5點(diǎn)接到上海大眾以短信息方式的通知：尊敬的用戶，感謝您選購上海大眾汽車產(chǎn)品。我們誠摯地通知您，對于上海大眾汽車迄今生產(chǎn)的所有裝備DSG變速箱的非營運(yùn)車輛，只要按照說明書相關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)及維修，DSG變速箱可享受四年或十五萬公里質(zhì)量擔(dān)保(兩者以先到者為準(zhǔn))。(ct)

來源：維權(quán)網(wǎng)

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