晨報記者徐妍斐 毛懿報道 昨天，排除襟翼動力系統(tǒng)故障的南航A380客機(jī)恢復(fù)運(yùn)營，執(zhí)飛了京廣往返航班，表現(xiàn)正常，但上座率尚未恢復(fù)，未出現(xiàn)爆滿情況。到明年3月24日，A380將一直執(zhí)飛北京至廣州航線，上海乘客已無機(jī)會在上海機(jī)場看到它。

　　南航A380在10月29日出現(xiàn)故障后，影響到10月29日北京上海往返航班和10月30日北京廣州往返航班，受影響乘客接近2000人。10月30日晚10點10分，南航發(fā)布公告表示，A380客機(jī)維修完成，并經(jīng)安裝檢查測試正常，將正常執(zhí)行10月31日CZ3000/CZ3999航班(北京－廣州－北京，CZ3000航班9時30分從北京起飛，CZ3999航班16時從廣州起飛)。

　　昨天，CZ3000航班受到略微流量控制，實際為9點53分從北京首都國際機(jī)場出港，12點42分到達(dá)廣州白云機(jī)場。不過，南航A380客機(jī)復(fù)工，其上座率卻尚未完全恢復(fù)，沒有出現(xiàn)故障前滿座的情況。南航A380客機(jī)座位配置為8個豪華頭等艙、70個頭等艙和426個經(jīng)濟(jì)艙，滿座為506座。昨天CZ3000航班的78個頭等艙(包括8個豪華頭等艙)售出65個，經(jīng)濟(jì)艙售出283個，上座率分別為83.3%和66.4%。昨天的廣州回北京CZ3999航班上座率略好，為51個頭等艙和412個經(jīng)濟(jì)艙乘客，經(jīng)濟(jì)艙接近滿艙。

　　記者又了解到今明兩天的南航A380客機(jī)售票情況。截至昨晚10時，11月1日CZ3000航班頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙訂座分別為77和335，頭等艙只有1個座位空余；11月2日分別為39和274，均剩余較多。11月1日CZ3999航班頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙訂座為64和355，11月2日為34和327。對于這樣的銷售情況，市場有兩種反映：一是說運(yùn)營12天即出現(xiàn)故障停飛，影響到眾多“嘗鮮”乘客的熱情；二是認(rèn)為由于南航A380客機(jī)將長期執(zhí)行北京廣州航線，乘客已無必要搶著去體驗，上座率只是恢復(fù)正常水平。