昨晨，謝家橋一群道班工人把附近居民和過(guò)往司機(jī)雷得說(shuō)不出話：工人手抓稀泥，填進(jìn)橋面深達(dá)20多厘米、寬如雞蛋大小的裂縫，然后用手把稀泥按實(shí)弄平。被裂縫撕扯得如同一張張嘴巴的橋面，頓時(shí)變得相對(duì)平整。
“哪有這種排危修橋的方法喲！分明是捏著鼻子哄眼睛。”住在橋頭的居民唐瓊說(shuō)，過(guò)路司機(jī)也搖頭嘆息。
橋面沉降又裂縫
謝家橋位于南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)轄區(qū)的黃(角椏)明(月沱)公路上。
內(nèi)環(huán)高速公路未通車前，這座橋是南岸往返長(zhǎng)生橋、迎龍，甚至南川區(qū)等地的必經(jīng)之路。現(xiàn)在，每天仍有40多輛公交車和長(zhǎng)途客車從橋上駛過(guò)，乘客至少2000人次。
3天前，長(zhǎng)途客車司機(jī)趙某駕車駛至橋面，感覺(jué)車身下陷。他停車檢查，竟然發(fā)現(xiàn)橋面下陷10多厘米，且橋中路面不規(guī)則地冒出很多裂縫，最深處可插進(jìn)整只手掌！
長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)政府和南岸區(qū)交警支隊(duì)聞?dòng)崳⒓磁扇吮几艾F(xiàn)場(chǎng)。他們又以緊急報(bào)告的形式，向南岸區(qū)有關(guān)部門反映。
黃明公路屬南岸區(qū)區(qū)管公路，長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)無(wú)法對(duì)謝家橋進(jìn)行整治排險(xiǎn)。鎮(zhèn)里責(zé)成當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)派專人給過(guò)橋車輛打招呼，要求減速行駛。
道班排險(xiǎn)敷稀泥
前晚，電視臺(tái)《天天630》報(bào)道了謝家橋險(xiǎn)情，住在橋頭的居民唐瓊等人看到了報(bào)道。昨晨，她們就看到了南岸區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段長(zhǎng)生道班的工人。
唐瓊說(shuō)，她看見(jiàn)工人們把一團(tuán)團(tuán)的稀泥巴往裂縫里填，末了還用手不停按壓。
昨中午，長(zhǎng)生道班班長(zhǎng)陳昌祿證實(shí)，這幾天，他都到謝家橋觀察沉降和裂縫險(xiǎn)情，昨晨用稀泥填補(bǔ)的裂縫，長(zhǎng)度有五六米，深度20多厘米。
陳昌祿分析，運(yùn)石子和水泥的重型貨車造成橋面開(kāi)裂，重型貨車在行駛中均一路噴灑，當(dāng)噴水順橋面縫隙流進(jìn)水泥路基下方基層后，基層經(jīng)浸泡逐漸掏空，裂縫便逐日增大，下陷變得不可避免。
“為何敷稀泥補(bǔ)縫？”記者問(wèn)。
陳昌祿表示，敷稀泥能暫時(shí)阻隔貨車噴水流進(jìn)基層，屬臨時(shí)排險(xiǎn)措施。這樣干還跟道班修補(bǔ)路面均用普通水泥、無(wú)高標(biāo)號(hào)速干水泥有關(guān)。“普通水泥凝固要20多個(gè)小時(shí)，而橋上隨時(shí)都有車，用普通水泥填補(bǔ)裂縫，不起作用。”
他強(qiáng)調(diào)，敷稀泥也起掩蓋作用。
5個(gè)月前就開(kāi)裂
南岸區(qū)交通局公路科馬良成科長(zhǎng)介紹，今年八九月份，謝家橋橋拱出現(xiàn)裂縫，經(jīng)鑒定，屬危橋。昨晨敷稀泥只是臨時(shí)排險(xiǎn)。
在橋下，記者可以看到橋拱上的裂縫，從拱頂順拱壁往下延伸，可明顯看見(jiàn)的有1米多長(zhǎng)，寬度約成人兩個(gè)指頭。橋面上，凡重型貨車駛過(guò)，就能感到橋身輕微搖晃，出現(xiàn)裂縫的橋面在車輪重壓下七拱八翹。
既然5個(gè)月前已鑒定屬危橋的謝家橋，為何迄今仍供車輛通行？
馬良成解釋，按整治危橋的相關(guān)程序，鑒定后需專家論證，接下來(lái)是招標(biāo)確定施工單位，最后才能施工。“今天上午論證搞完了。現(xiàn)在準(zhǔn)備打破常規(guī)整治危橋程序，元旦節(jié)過(guò)后就馬上讓施工單位進(jìn)場(chǎng)整治。”
他說(shuō)，消除謝家橋險(xiǎn)情已迫在眉睫，施工大體方案是先對(duì)橋拱加固，然后對(duì)開(kāi)裂橋面施工。屆時(shí)，將采取車輛限行等交通管制配合排險(xiǎn)。