“寶馬集團4月在中國銷售30331輛，在美國市場銷售29011輛。”在5月13日公布的寶馬4月全球銷量數據上。中國超過美國成為當月寶馬集團銷量最高的單一市場。此前中國市場多次獲得寶馬單一品牌的全球銷量冠軍，但在總的集團銷量上落后美國市場。而主要原因就在于MINI在華銷量不及美國市場。

    MINI在華銷量不及美國一半

    做為寶馬全球最大的兩個單一市場，中國和美國的銷量一直互有領先，今年4月份，寶馬集團在中國市場實現銷量30311輛。其中寶馬品牌今年4月在華銷量28273輛，MINI品牌4月中國銷量2038輛。此前中國曾在多個月份保持寶馬品牌銷量最大市場頭銜，但寶馬集團銷量低于美國。對比美國市場，寶馬集團4月份美國銷量為29011輛。其中寶馬品牌4月份美國銷量為23225輛，MINI品牌4月美國銷售5786輛。

    從市場銷量數據可以看出，MINI在華銷量大幅落后美國市場，今年4月的銷量不及美國市場一半。在寶馬品牌已經領先美國市場銷量的情況下，MINI品牌將成為寶馬集團在華發展的一個新的增長點。

    MINI或將調整在華定位

    以個性化、小眾化為特征的MINI品牌，目前也正在經歷向“大眾化”轉型的過程，并謀求更大的市場銷量。日前，MINI首次將旗下子品牌JOHNCOOPERWORKS引入中國。“它能夠提升MINI在運動方面的品牌形象。”寶馬集團MINI品牌管理及業務協調高級副總裁凱·希格勒表示。

    朱江此前在接受媒體采訪時表示：“目前我們面對的客戶群比原來要廣得多，這些客戶在購車時會加入更多理性元素，比如空間、價格等，我們勢必要做更多策略上的調整。”近十年來，MINI推出的新車型不斷增加，近幾年推出的COUNTRYMAN銷量已經占到MINI全球銷量的三分之一以上。在剛剛過去的上海車展上，MINI也引入了新車型PACEMAN。

    據寶馬內部人士透露，MINI的調整首先將體現在車型設計方面，同時將在市場策略、市場定位等方面進行調整。MINI開發三廂車型也受到業界的關注，雖然不在MINI目前的產品規劃上，凱·希格勒含有深意的表示：“MINI做任何事情都是有可能的。”