2013年9月3日，世界老式汽車中國巡禮新聞發(fā)布會在京召開，中國老式車輛聯(lián)盟執(zhí)行主席、世界老式汽車中國巡禮組委會秘書長宗桂安先生宣布，曾經(jīng)連續(xù)兩度風(fēng)靡神州的世界老式汽車中國巡禮（CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,簡稱4C）即將再度榮耀歸來。世界老式汽車中國巡禮是這一世界級的古董車盛典自2011年以來第三次蒞臨中國，將有超過20個(gè)國家的60余輛優(yōu)雅級老式汽車再度穿越京滬之間的中國黃金腹地。這不僅是來自世界各地名流雅士和極品老式汽車的恢弘盛會，更是沿途乃至全國車迷愛好者的盛大節(jié)日。這不僅融合汽車與時(shí)尚，也粘合古典與現(xiàn)代。將在古老的神州大地掀起一股巨大的古典汽車狂潮。

　　世界老式汽車中國巡禮（4C）源于世界老式汽車中國公開賽(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS，簡稱CHINA RALLY)，是由世界老式汽車最高組織---國際老式車輛聯(lián)合會（Fédération Internationaledes Véhicules Anciens, 簡稱FIVA）和中國老式車輛聯(lián)盟（Classic Vehicle Union Of China，簡稱CVUC ）聯(lián)合創(chuàng)建。始創(chuàng)于2011年。是在中國境內(nèi)舉辦的第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)世界級老式汽車高端活動(dòng)，是目前業(yè)界公認(rèn)的世界東方最大規(guī)模和最高層次的汽車時(shí)尚綜合活動(dòng)品牌。

　　2011年9月，在國際老式車輛聯(lián)合會（FIVA）的全力支持下，第一屆世界老式汽車中國公開賽(CHINA RALLY)首次登陸中國即吸引了12個(gè)國家的32輛老式汽車和123名國內(nèi)外選手參加。這不僅是風(fēng)靡西方一個(gè)世紀(jì)之久的老式汽車活動(dòng)首次蒞臨中國，更是國際高端老式汽車賽事首度登陸東方，不僅開創(chuàng)了在中國舉辦世界級高端老式汽車比賽的歷史，也填補(bǔ)了在世界東方舉辦國際老式汽車活動(dòng)的空白。在國內(nèi)外特別是沿途城市引起強(qiáng)烈反響。

　　2012年10月7日-15日，第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY）再度在古老的中國大地榮耀登場，16個(gè)國家的41輛經(jīng)典老式汽車和172名中外選手參與角逐。第二屆世界老式汽車中國公開賽全面總結(jié)第一屆活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)和差距，在組織形式、保障手段等方面都進(jìn)行了全面變革，使活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了較高跨越。無論在參與車輛數(shù)量還是在參與車輛的品質(zhì)上，甚至包括參與人員層面都遠(yuǎn)超第一屆。報(bào)名參與活動(dòng)的車輛和個(gè)人分別來自法國、德國、英國、意大利、瑞士、比利時(shí)、荷蘭、奧地利、美國、希臘、澳大利亞、新西蘭、香港、澳門等十六個(gè)國家和地區(qū)，包括大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車、保時(shí)捷汽車、巴博斯汽車、路虎汽車、捷豹汽車等眾多一線汽車品牌均以廠家身份派車參加。參賽車輛總價(jià)值超過4億元人民幣。不少世界各地的名流雅士、行業(yè)知名人士及廠家高層都以各種形式參與活動(dòng)。

　　2013年為了全面提升活動(dòng)品質(zhì)和豐富活動(dòng)內(nèi)容，活動(dòng)形式將實(shí)現(xiàn)全面升級。除保留前兩屆精華外，2013年還將增加北京、青島、上海三場盛大活動(dòng)。從而使活動(dòng)從“車輛動(dòng)態(tài)行進(jìn)、文化體驗(yàn)、專題活動(dòng)、旅游觀光、趣味競技”為主，提升為“車輛動(dòng)靜結(jié)合、行業(yè)融合、品牌推廣”。活動(dòng)名稱也更改為“世界老式汽車中國巡禮（4C）”。

　　2013世界老式汽車中國巡禮（4C）仍由世界公認(rèn)的老式汽車最高組織--國際老式車輛聯(lián)合會（FIVA）和中國老式車輛聯(lián)盟（CVUC）主辦，活動(dòng)已經(jīng)獲得FIVA正式批準(zhǔn)并列入2013年全球國際賽歷，國際老式車輛聯(lián)合會（FIVA）主席Horst Brüning 先生已確認(rèn)將全程參與活動(dòng)。

　　2013世界老式汽車中國巡禮（4C）將集中國內(nèi)外經(jīng)典老式汽車60余輛，采用啞鈴型設(shè)計(jì)，即在北京上海分別組織賽前活動(dòng)和賽后活動(dòng)，而中間以極具特色的老式汽車旅游拉力形式連接，依舊穿越中國最具商業(yè)價(jià)值的“黃金腹地”，途徑京津滬三個(gè)直轄市和冀魯蘇浙四個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，并在北京、天津、青島、連云港、南京、杭州、上海組織相應(yīng)活動(dòng)。活動(dòng)連接中國最為富裕的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，全程近1800公里，歷時(shí)12天。 其資源珍貴、形式新穎，具有不可比擬的商業(yè)價(jià)值和傳播價(jià)值。

　　據(jù)悉，參與2013世界老式汽車中國巡禮活動(dòng)最老的一部車產(chǎn)于1923年。