創(chuàng)新質(zhì)量“引擎” “加油”社會共治

　　12月17日，由國家質(zhì)檢總局指導，中國質(zhì)檢報刊社舉辦，主題為“質(zhì)量 創(chuàng)新 共治”的首屆中國汽車質(zhì)量峰會(以下簡稱峰會)在京舉行。質(zhì)檢總局副局長陳鋼出席峰會并將話。他強調(diào)指出，黨和國家的一系列重大決策，充分凸顯出“質(zhì)量”在國家重大戰(zhàn)略中的基礎保障和發(fā)展導向作用。對汽車產(chǎn)業(yè)而言，要深刻認識并牢牢把握質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，把推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的立足點轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來，把提升核心競爭力的著力點放到提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量上來。

　　陳鋼指出，質(zhì)量是我國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強的堅實基礎。中國已經(jīng)成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。特別是隨著《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《汽車三包規(guī)定》等相關法規(guī)規(guī)章的順利實施，在規(guī)范市場秩序，加強汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全事中事后監(jiān)管上發(fā)揮了積極作用，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量有力支撐了中國制造的汽車產(chǎn)品行銷全球、走向世界，有力支撐了汽車產(chǎn)業(yè)多年穩(wěn)居全球第一。

　　陳鋼要求，提升質(zhì)量仍然是汽車行業(yè)當前和今后一段時期的重要任務。汽車產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性事關消費者生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，不能有絲毫的疏忽大意，部分汽摩配件產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查合格率低于行業(yè)平均水平，近年來導致缺陷汽車召回和引發(fā)三包爭議的主要原因，大多是主要配件產(chǎn)品缺陷和質(zhì)量安全問題。希望全國汽車行業(yè)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務，加強技術改造，完善質(zhì)量體系，優(yōu)化售后服務流程，改進物流配送體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量。

　　陳鋼表示，質(zhì)檢總局鼓勵并支持行業(yè)組織和龍頭企業(yè)在提升質(zhì)量中發(fā)揮重要作用。在經(jīng)濟增長放緩、汽車限購擴大以及制造商積極提高產(chǎn)能等多重壓力下，汽車行業(yè)必須走一條通過提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量來促進轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。質(zhì)檢總局將始終重視汽車質(zhì)量安全監(jiān)管，切實加強缺陷汽車召回、汽車三包、強制認證、進出口監(jiān)管以及執(zhí)法打假，繼續(xù)開展提升汽車售后服務質(zhì)量的專項活動，落實質(zhì)量主體責任。同時，質(zhì)檢總局支持全國汽車行業(yè)協(xié)會等社會組織，發(fā)揮宣傳政策、提供服務、反映訴求、維護權益、加強自律的作用，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展;鼓勵廣大汽車經(jīng)營者率先做到企業(yè)產(chǎn)品和服務標準自我聲明及公開，誠實守信經(jīng)營，嚴格履行質(zhì)量責任;要求全行業(yè)在認真學習借鑒質(zhì)量標桿單位的先進經(jīng)驗，全力推進售后服務質(zhì)量標準化、規(guī)范化、品牌化建設，切實提升售后服務質(zhì)量，不斷增強質(zhì)量競爭力;希望新聞媒體廣泛宣傳缺陷汽車產(chǎn)品召回和汽車三包規(guī)定的有關要求，大力推介提升汽車售后服務質(zhì)量的經(jīng)驗做法，堅決曝光質(zhì)量違法行為，努力營造良好的輿論環(huán)境。

　　峰會上，來自政府部門、行業(yè)組織、科研院校、汽車企業(yè)的代表，就我國汽車召回、三包、標準以及質(zhì)量管理等方面進行了探討和交流。質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴馮敏、國家認監(jiān)委副主任劉衛(wèi)軍分別做了題為《缺陷汽車召回保障公眾安全》、《汽車強制認證改革與發(fā)展》的主題演講，就國家在汽車召回、強制性認證等方面的政策和工作進行了介紹。

　　汽車質(zhì)量安全是質(zhì)量工作的重要組成部分。中國政府在整車政策法規(guī)上也不斷完善，在召回、三包、汽車標準、強制認證、進口汽車以及配件執(zhí)法等方面，質(zhì)檢總局一直在加強質(zhì)量服務舉措，取得了扎扎實實的經(jīng)濟社會效果。缺陷召回統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，該制度實施以來累計實施汽車召回827次，涉及1887萬輛;今年以來實施汽車召回159次，涉及412萬輛，占全部召回數(shù)量的22%。2013年國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果表明，全國汽車零配件產(chǎn)品質(zhì)量合格率為96.1%，高于制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量合格率平均水平3.8個百分點。

　　峰會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚、公安部交通科學研究所研究員應朝陽、國家缺陷產(chǎn)品管理中心主任陳玉忠、中國消費品質(zhì)量安全促進會駐會副理事長王鐵夫、中國汽車技術研究中心標準化研究所所長馮屹、清華大學汽車戰(zhàn)略研究院院長趙福全等業(yè)內(nèi)人士，還分別從專家、協(xié)會的角度，對我國汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策、汽車召回、品牌發(fā)展等角度進行主旨發(fā)言和探討。博世中國總部、北汽福田、亞新科等企業(yè)的相關人員，則從企業(yè)的角度，帶來了他們在汽車質(zhì)量的提升和管理方面的做法與經(jīng)驗。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，今年上半年，國內(nèi)新車銷量1168萬輛，同比增長8.4%，預計全年產(chǎn)銷量2400萬輛，將連續(xù)6年保持世界第一。汽車售后服務市場規(guī)模超過6800億元，有效拉動了汽車內(nèi)需的增長。

　　在數(shù)量保持高速增長的同時，我國的汽車質(zhì)量問題也日益凸顯。部分汽摩配件產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查合格率顯示，汽車燈具為85%、制動器襯片為86.8%、發(fā)動機冷卻液為91.3%、制動軟管為92%、汽車傳動帶為94%，低于行業(yè)平均水平。在汽車三包規(guī)定實施一年來專項調(diào)查中，59%的消費者反映，購買汽車時經(jīng)營者沒有介紹三包期限、三包責任等信息;72 %的消費者反映，不同程度存在“未在指定4S店保養(yǎng)不予三包”等霸王條款等等。上述問題在12315、中消協(xié)、中國汽車質(zhì)量網(wǎng)等投訴舉報數(shù)據(jù)統(tǒng)計中也得到印證。

　　峰會上，質(zhì)檢總局還公布了2014年全國汽車經(jīng)銷商售后服務質(zhì)量標桿單位名單，大眾汽車服務中心(北京)有限公司(進口大眾)等19家單位成為標桿單位。汽車流通行業(yè)還發(fā)出了在全國汽車經(jīng)銷商企業(yè)開展 “貫徹落實汽車三包規(guī)定 提升汽車售后服務質(zhì)量”對比提升活動的倡議書，并邀請有關企業(yè)做了汽車售后服務質(zhì)量標桿單位經(jīng)驗介紹。

　　會前，陳鋼會見了部分出席峰會的代表，并與他們親切交談。

　　質(zhì)檢總局有關司局、國家標準委、認監(jiān)委相關部門負責人，中國質(zhì)檢報刊社負責人，峰會支持單位負責人參加了峰會。