12月1日，北京現代發(fā)布最新銷量數據，11月共銷售12.7萬輛，創(chuàng)下今年月銷量最高紀錄，同比增長15%，環(huán)比增長41%。10月份剛上市的悅納，在首月斬獲超1.5萬輛銷量訂單，成為北京現代又一銷量主力。
近三個月，北京現代5款主力車型在9、10、11三個月的銷量呈現U字型特征。在傳統(tǒng)的金九銀十季節(jié)，北京現代在9月份創(chuàng)下月銷量新高后，10月份沒有延續(xù)旺季的熱銷狀態(tài)，銷量甚至不及8月份，11月銷量迅速回升超過9月最佳成績，5款主力車型均刷新今年單月銷量紀錄。
具體車型來看，朗動和全新途勝依然是北京現代銷量的主要擔當，兩者月銷均超過2萬輛，其中朗動 銷售28，273輛全新途勝銷售21，724輛。名圖、領動和ix25分別銷售15，950輛、14，755輛和11，997輛。
值得一提的是，今年10月18日在北京現代滄州工廠上市的小型車悅納，首月銷量就達到15，422輛，成為北京現代在小型轎車市場又一重磅車型。悅納的上市原本是與同級別的瑞納在該細分市場形成差異化競爭，開拓更多市場，但目前瑞納11月的銷量并未公布，悅納的上市對瑞納將產生怎樣的影響還不得而知。
北京現代在小型轎車、中級轎車和SUV細分市場均形成強大的產品系列組合，從各個細分市場的銷售情況看，北京現代在中級轎車和SUV均保持著良好的銷售狀態(tài)，小型轎車市場呈現逐步上升態(tài)勢。
截至目前，北京現代1-11月份的總銷量已經超過97.7萬輛，離百萬輛僅一步之遙，而據今年112萬輛的銷量目標還有一定距離，今年的銷量目標能否完成，就看最后一個月的市場情況。
年底是汽車消費的高峰期，正值1.5L小排量購置稅減半政策的最后一個月，對小型車市場將是非常大的兩個利好，北京現代在小型車市場已經完成布局，最后一個月該細分市場的銷量將成為北京現代沖擊銷量目標的重要領域。
