“眼前的地下車庫又不讓我們停車了，留著讓業(yè)主買了再使用。但我們買房時開發(fā)商明確這車位是可租可售的。”位于立水橋南站附近的華發(fā)頤園小區(qū)的業(yè)主們向本報反映。而買了地下車位的業(yè)主也有自己的苦衷，即是開發(fā)商還沒有拿下大產(chǎn)權，所以花了十幾萬元也只是買了個車位的使用權；而最讓業(yè)主們擔憂的是，在官方網(wǎng)站已公布的預售證里并未包括目前開發(fā)商在售的地下車庫，且連開發(fā)商市場部的人都難以確定是否有相關證件。在買不買車位都尷尬的情況下，華發(fā)頤園的業(yè)主們走上了維權之路。(文中所有業(yè)主均為化名。) 

　　“雖然我們小區(qū)的規(guī)模不是很大，但華發(fā)在珠海可是有名的大企業(yè)，我們就是憑借它的品牌才在這里買的房子。沒想到竟然發(fā)生這樣的事情——先前承諾可租可售的地下車庫變成只售不租，一下子大家的車沒地方停了。”記者在接到投訴后趕到位于立水橋南站附近的華發(fā)頤園小區(qū)，該小區(qū)的多位業(yè)主集體向記者反映，現(xiàn)在社區(qū)內(nèi)的地上車位已經(jīng)不夠了，而地下車位卻空著不讓租用，原因是開發(fā)商改變主意將以前的地下車位轉(zhuǎn)租為售。

　　“實行單雙號限行期間，還讓我們停一下，但物業(yè)說這些車位還是要留著等業(yè)主買，正在施工的設施一完成，沒有買車位的業(yè)主就不能再在那里停車了。”業(yè)主李梅強調(diào)說。多位業(yè)主反映，他們是在今年4月份開始陸續(xù)接到物業(yè)的口頭通知：“地下車庫不再續(xù)租，只出售。”

　　業(yè)主反映

　　回家搶車位成頭等大事

　　據(jù)業(yè)主們介紹，入住之初，按照購房合同中的約定華發(fā)頤園地下車庫可以租用，每月的租金為450元/月(包括50元/月的管理費)。而物業(yè)代表開發(fā)商與業(yè)主簽訂的車庫租用合同是一季度一簽，從不一次性簽訂一年的。“頭兩個季度簽約還有固定車位，但是第三次再簽租用合同，就沒有固定車位了。”業(yè)主張先生反映說，“這也罷了，結果從今年5月份我車位到期，開發(fā)商不讓續(xù)約也不讓我們的車再下地下車庫了；而地上的車位有一半還靠近工地，于是如今每天回來在小區(qū)內(nèi)搶車位成了很頭痛的一件事情。”

　　李梅告訴記者，自己是2006年初在華發(fā)頤園買的房子。“當時銷售人員介紹說五星級的地下車庫是項目的最大賣點之一。開發(fā)商也承諾小區(qū)的地上、地下車位一定夠用，且地下車庫可租可售，所以才看中這個小區(qū)買的房子。”李梅說。

　　開發(fā)商表態(tài)

　　合同約定為物業(yè)服務

　　出售車庫決定未變

　　當天，業(yè)主劉先生還給記者拿出了自己的購房合同。在合同中的第二十三條和附件七中羅列出關于小區(qū)車位的條款，記者看到合同中明確“地下車位的產(chǎn)權屬于出賣人所有，出賣人委托物業(yè)管理企業(yè)管理收取地下車位車庫的租金。”業(yè)主們認為，既然在合同中明確了地下車庫的租金，并寫明地下車庫是“可租可售”，開發(fā)商如今不租只賣的做法就屬于違約行為。

　　隨后，記者致電華發(fā)頤園的開發(fā)商——珠海經(jīng)濟特區(qū)華發(fā)集團公司總部，該集團下屬物業(yè)管理服務有限公司北京分公司品質(zhì)部相關負責人鄭進博表示，“總部已經(jīng)知道華發(fā)頤園地下車庫出現(xiàn)的問題，正在協(xié)調(diào)中。”而華發(fā)頤園北京公司市場部工作人員在了解到記者致電原因后，很明確地說：“出售地下車庫是公司經(jīng)營戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。地下車庫在合同中的約定是指物業(yè)服務，是否違約要找律師來看。此外，我們沒有接到上面的新通知，出售地下車庫，非購買業(yè)主不得再用地下車庫的決定不改變。”

　　律師說法

　　不交土地出讓金

　　開發(fā)商無權出售地下車庫

　　廣東廣大律師事務所北京分所律師莊清忠表示，按照《商品房銷售管理辦法》規(guī)定，開發(fā)商所銷售的地下車庫必須取得銷售許可證，也就是說開發(fā)商必須交了地下車庫的土地出讓金，否則不能出讓其產(chǎn)權。“如果只是出讓地下車庫的使用權，其收益在扣除管理費后，剩余收益要歸業(yè)主共同所有。”莊清忠說。

　　此外，莊律師提醒，如果開發(fā)商出售未獲得產(chǎn)權的車庫，所簽合同的有效期為20年，即20年后是不再受法律保護的。