>>未完待續：公路收費能降幾何 奢侈品進口關稅陷兩難

　　公路收費能降幾何

　　6月14日，交通運輸部等五部委聯合發布公告顯示，自6月20日起，將在全國范圍內開展為期一年的收費公路專項清理工作，切實解決公路違規設站、超期收費、收費標準偏高等人民群眾反映的突出問題。

　　目前，我國全社會75.5%的貨運量由公路運輸承擔，然而，收費公路規模過大、收費站點過多、收費標準過高、收費期限違規延長等問題也日益突出。通知下發至今，山東、廣東、河北等公路違規收費問題嚴重的大省已經開展了多項公路收費整頓行動。

　　據最新報道，廣東省去年年底累計撤并公路收費站234個，撤并幅度超過五成，并力爭在2012年5月底前，全面清理違規和不合理收費。山東省也于近日公布了清理公路收費的實施方案，8種收費公路要立即叫停。

　　事實上，為確保此次專項清理整治能正常推進，讓那些損害公共運輸速度與效率的問題收費站徹底“消失”，國家層面不僅明確賦予了各省、區、市人民政府以及相關行業主管部門多項職責，還宣布清理公路收費實行“既往不咎”的措施。

　　但遺憾的是，“路障”看來比預期的更多更大，清理工作的目的不僅是要縮小問題范圍，還要集中力量啃下“硬骨頭”，這樣才能真正實現清理公路收費、普惠民生的最終目的。