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中國(guó)首架A380首航 豪華設(shè)施令人“舍不得去睡覺(jué)”

中國(guó)首架A380首航豪華設(shè)施令人“舍不得去睡覺(jué)”

  昨日13時(shí),從首都機(jī)場(chǎng)起飛的中國(guó)首架空客A380降落廣州白云機(jī)場(chǎng),完成首航。機(jī)上近300名嘉賓成為首批體驗(yàn)者。專(zhuān)用值機(jī)柜臺(tái)、專(zhuān)用安檢通道、專(zhuān)用登機(jī)口,首都機(jī)場(chǎng)和南航都為這個(gè)“空中巨無(wú)霸”提供了極大便利,旅客從辦理完手續(xù)到步行至登機(jī)口,僅需5分鐘左右。

  設(shè)特殊通道免排隊(duì)之苦

  南航空客A380擁有506個(gè)座位,這么多人要在同一時(shí)刻登機(jī),難免擁擠一番。南航為此在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓和廣州白云機(jī)場(chǎng)都為A380旅客開(kāi)辟了特殊通道,可大大節(jié)省旅客辦理登機(jī)手續(xù)和安檢的時(shí)間。

  昨天7時(shí)30分左右,包括記者在內(nèi)的首批旅客來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓辦理登機(jī)手續(xù)。辦完登機(jī)牌,順著旁邊A380的專(zhuān)用安檢通道,沒(méi)怎么排隊(duì)就輕松完成了安檢。記者粗略估算了一下,從辦理登機(jī)牌到步行到達(dá)安檢口,只用了5分鐘。

  南航相關(guān)人士介紹,A380的旅客還將使用專(zhuān)用行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李。不過(guò),值機(jī)柜臺(tái)在起飛前約45分鐘停止辦理登機(jī)牌,與普通機(jī)型相同。

  “舍不得留時(shí)間去睡覺(jué)”

  昨天的首都機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng),A380顯然是大牌明星,首批旅客中同樣明星熠熠。

  “快看,姚明來(lái)了。”“那是鐘南山院士。”這兩位重量級(jí)嘉賓的出現(xiàn),引發(fā)一片歡呼。盡管A380機(jī)艙夠?qū)挸耍?.26米的“小巨人”姚明面前,似乎還有些局促。他在客艙內(nèi)得弓著身子,上樓梯更得低頭哈腰。不過(guò),這絲毫不影響姚明對(duì)空客A380的喜愛(ài):“這比我坐過(guò)的很多頭等艙要寬敞、舒適多了,這次來(lái)體驗(yàn)?zāi)虾紸380,在飛機(jī)上我都舍不得留時(shí)間去睡覺(jué)。”

  鐘南山院士則對(duì)豪華頭等艙的各項(xiàng)功能十分贊賞。剛上飛機(jī),鐘院士就打開(kāi)筆記本電腦,然后指著身旁的電源接口告訴記者:“這種飛機(jī)很適合長(zhǎng)途飛行,如果筆記本電腦沒(méi)電了,在飛機(jī)上能充電,一點(diǎn)也不會(huì)影響工作。”

  13時(shí),飛機(jī)降落在廣州白云機(jī)場(chǎng)。為了迎接這個(gè)大家伙,白云機(jī)場(chǎng)不僅用傳統(tǒng)的水門(mén)為飛機(jī)接風(fēng)洗塵,就連引導(dǎo)車(chē)也相當(dāng)華麗,動(dòng)用了3輛寶馬轎車(chē)。

  鐘南山姚明機(jī)上通電話

  除了海量電影、音樂(lè)等娛樂(lè)項(xiàng)目,機(jī)上相互通話成為昨天旅客體驗(yàn)的首選。“44G(座位號(hào))希望和您通話?接受?拒絕?”在記者座位前方的小液晶屏上出現(xiàn)這樣一行字,記者點(diǎn)擊“接受”,拿起液晶屏遙控器,這時(shí)它也是一個(gè)話筒,一位坐在其他位置的媒體同行的聲音,清晰地從話筒中傳來(lái)。

  鐘南山院士和姚明也嘗試了這種便利的機(jī)上通話方式,鐘院士特意從豪華頭等艙來(lái)到經(jīng)濟(jì)艙,撥通姚明的座位號(hào),倆人進(jìn)行了簡(jiǎn)短交流。鐘南山告訴記者,這次在A380上遇到姚明是驚喜:“因?yàn)槲依习楹鸵γ鞯哪赣H是隊(duì)友,我們一家都十分關(guān)心姚明。”

  此外,南航A380的餐食也十分講究。比如,北京—廣州航班豪華頭等艙推出精選湯品“佛跳墻”,傳統(tǒng)宮廷小吃驢打滾、豌豆黃、棗窩頭也登上了客艙。

  晨報(bào)記者 吳亭/文

  首席攝影記者 蔡代征/攝

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