10日，山東省工商局通報了濟寧市工商局排查出的汽車銷售服務行業(yè)七大“霸王條款”，并稱這是全省乃至全國汽車銷售服務行業(yè)普遍存在的七大“通病”。
銷售商在和消費者簽訂的“試乘試駕協(xié)議書”中，對試乘試駕過程中可能發(fā)生的事故，規(guī)定由試乘試駕者獨自承擔一切責任。
銷售商在和消費者簽訂的購車協(xié)議中，規(guī)定消費者應預付購車款。但賣方(即汽車銷售商)常會以單方不平等規(guī)定加重消費者的違約責任。
銷售商在汽車買賣合同中規(guī)定，合同簽訂后若遇生產(chǎn)廠家調(diào)整產(chǎn)品配置及調(diào)整價格，顧客必須按提車時的新配置和新價格執(zhí)行，以此轉(zhuǎn)嫁風險，免除責任。
銷售商在汽車買賣合同中規(guī)定因生產(chǎn)廠家發(fā)貨不及時或非賣方(自身)原因?qū)е虏荒芟蛸徿嚾税磿r交付車輛的，銷售商不承擔責任。
有些汽車銷售商在銷售時還單方限制購車人對車輛的使用和處置權，如購車人購得車輛后不能將車輛置于其他經(jīng)銷商展廳展示和銷售。
銷售商通常會在合同中約定，車輛的質(zhì)量擔保范圍和方式，依照廠家的《保養(yǎng)手冊》執(zhí)行，保修期內(nèi)對新車出現(xiàn)的質(zhì)量問題，規(guī)定只修不賠。
汽車商家及廠家單方規(guī)定，按時在廠商指定的汽車特約維修站進行保養(yǎng)及檢修，是獲得質(zhì)量保修服務的先決條件，否則如消費者不去指定的維修站進行保養(yǎng)、檢修，將失去汽車保修的權利。