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受害者曝釣魚執(zhí)法內(nèi)幕:執(zhí)法隊(duì)勾結(jié)社會打手

時間:2009-10-20 07:34來源:重慶晚報 作者:zhouc
  

  上海受害者密訪“釣魚執(zhí)法”揭驚人內(nèi)幕

  “釣鉤”得手一次到執(zhí)法隊(duì)領(lǐng)錢六百


  近日,上海陸續(xù)出現(xiàn)涉嫌“釣魚執(zhí)法”的爭議事件。該市閔行區(qū)一公司白領(lǐng)張軍在上班路上因好心搭載“突發(fā)胃病”的一陌生男子去醫(yī)院,不料該男子上車幾分鐘后即拔走張的車鑰匙,旋即,數(shù)名交通行政執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場,張被以“非法營運(yùn)”為名罰款1萬元。目前,張軍已向閔行區(qū)法院提出行政訴訟并獲受理。而同樣認(rèn)為遭遇“釣魚式執(zhí)法”的19歲司機(jī)孫中界,因無法自證清白竟憤而自殺,雖最終未遂,卻幾乎將手指切斷……

  這些案例,讓人們對“放釣執(zhí)法”引起空前關(guān)注和嚴(yán)重質(zhì)疑。而記者深入這一“灰色領(lǐng)域”發(fā)現(xiàn),其內(nèi)幕更是讓人震驚。

  老司機(jī):

  上海市有上千個“釣鉤”


  在兩天的暗訪中,記者接觸到一位在閔行區(qū)跑了多年出租車的老司機(jī)。他向記者證實(shí),所謂“釣鉤”是行業(yè)內(nèi)“公開的秘密”。

  這位老司機(jī)說,近些年來,上海市閔行區(qū)、寶山區(qū)等市郊的城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)一直存在著這樣的“執(zhí)法”方式。他們往往通過“埋伏作戰(zhàn)”而“當(dāng)場抓獲”正在進(jìn)行“非法營運(yùn)”的私家車,然后處以1萬至2萬元的行政罰款。他們在工商銀行或建設(shè)銀行擁有收取行政罰款的專用賬號。

  “這很正常,真的黑車嘛很難抓的。那么就找個‘釣鉤’來,釣?zāi)闵香^,讓你做黑車,罰罰款嘍。”老司機(jī)告訴記者,整個上海市至少有上千個“釣鉤 ”,而每次執(zhí)法活動開始前,執(zhí)法大隊(duì)都會先確定抓黑車的“地帶”,然后帶著“釣鉤”前去踩點(diǎn),一般一個區(qū)至少設(shè)置五六個點(diǎn),一個點(diǎn)要抓至少5輛車。

  受害者:

  執(zhí)法隊(duì)勾結(jié)社會“打手”


  另一位“釣魚案”的當(dāng)事人陳瑞勤肯定了這一說法,他是上海市愛慕園林綠化公司的職員。兩年中,他已兩次將上海市閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)告上法庭。

  去年夏天,他駕駛公司面包車經(jīng)過閔行區(qū)一片寬闊地帶,一個20多歲的年輕男子以“熱暈了”為名,要求“順路載上一程”。5分鐘后,這個男子拔出他的車鑰匙。同時,陳瑞勤被幾個身穿便衣的男子“當(dāng)場抓獲”。“當(dāng)時我根本沒看出來他們是執(zhí)法大隊(duì)的,我要他們出示證件。”陳瑞勤說,這一要求使他招致了這伙人的毒打,他們自稱是“閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊(duì)的人”。

  而令陳瑞勤震驚的是,他在執(zhí)法大隊(duì)的辦公室里遇到了一伙社會閑雜人員。為首的是一名30多歲的男子,個子在1米8左右,帶著七八個“小弟”,這些“小弟”將陳瑞勤再次暴打了一頓。事后,陳瑞勤得知,這個30多歲的男子便是和執(zhí)法大隊(duì)來往密切的“釣頭”,他手下至少有幾十個“釣鉤”。

  利益鏈:

  專業(yè)“釣鉤”月賺數(shù)千元


  陳瑞勤告訴記者,他在兩年的密訪中發(fā)現(xiàn),“釣頭”和執(zhí)法大隊(duì)的關(guān)系非常密切。僅在閔行區(qū)就至少有3個“釣頭”,手下有100多個“釣鉤”。

  陳瑞勤掌握到的情況是,在閔行區(qū),“釣鉤”每“釣”到一位私家車司機(jī),便可從執(zhí)法人員手里拿到300元,“釣頭”則提取200元。寶山區(qū)給“釣鉤”開出的價格也是200元,南匯區(qū)是250元,奉賢區(qū)則是600元。“釣鉤”用這些錢準(zhǔn)備錄音筆等工具。一個成熟的“釣鉤”,月收入少則兩三千元,多則五六千元。而“釣頭”每個月能凈賺1萬至2萬元。甚至有的“釣頭”開的是尼桑,“在上海早就買了房”。

  記者另外了解到的一個似乎有對應(yīng)意味的數(shù)據(jù)是,閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊(duì)在《2007~2008年度創(chuàng)建文明單位工作總結(jié)》中提到,兩年時間里,該大隊(duì)“查處非法營運(yùn)車輛5000多輛”,“罰沒款達(dá)到5000多萬元”,“超額完成市總隊(duì)和區(qū)建管局下達(dá)的預(yù)定指標(biāo)任務(wù)”。

  律師說:

  “釣魚執(zhí)法”涉嫌有組織犯罪


  遭遇“放釣執(zhí)法”的司機(jī)多數(shù)選擇了“吃啞巴虧”,當(dāng)然也有勇于揭黑幕者。文首提到的張軍就已向閔行區(qū)法院提出行政訴訟并獲受理。其代理律師是著名律師郝勁松。

  18日,郝勁松給上海市18個區(qū)縣的建設(shè)和交通委員會以及上海市交通行政執(zhí)法總隊(duì)發(fā)出了共19封申請函,要求他們依據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》,公開近幾年來的“釣魚”信息,包括查獲非法運(yùn)營的“黑車”數(shù)量、罰沒金額總額及去向、預(yù)定罰款指標(biāo)任務(wù)、配合執(zhí)法的“釣鉤”人數(shù)以及獎勵金額等“敏感”數(shù)據(jù)。

  郝勁松稱,早在幾年前,“釣魚執(zhí)法”這種模式在上海及全國各地就普遍存在,這幾年有愈演愈烈之勢,究其原因,是因?yàn)?ldquo;釣魚執(zhí)法”的背后有巨大的利益鏈條,龐大的處罰金額支撐起了一個畸形的執(zhí)法平臺,“讓許多交通執(zhí)法部門不擇手段地陷害合法公民于非法的狀態(tài)。”他認(rèn)為,“釣魚執(zhí)法”已涉嫌有組織犯罪。

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