月底即將開(kāi)幕的巴黎車(chē)展車(chē)展不僅是新能源車(chē)、概念車(chē)爭(zhēng)相亮相的舞臺(tái)，同時(shí)也有一些計(jì)劃于年底及明年登場(chǎng)的換代新車(chē)集中展示。從我們已掌握到的情況看，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)將會(huì)有新捷達(dá)、新福克斯、新X3、新帕薩特、新索納塔、新雨燕、新A6等車(chē)型進(jìn)行換代。這種大面積的重點(diǎn)車(chē)型換代不但是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，同時(shí)也是因?yàn)?011年對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的樂(lè)觀(guān)預(yù)期。近期準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者不妨關(guān)注一下這些換代新車(chē)，因?yàn)槲覀兒芸炀湍苜I(mǎi)到技術(shù)更先進(jìn)外形更漂亮配置更豐富的全新?lián)Q代車(chē)型了。 大眾新捷達(dá) 國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)換代時(shí)間：明年 點(diǎn)評(píng)：世界最經(jīng)典的車(chē)型系列，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)感情尤甚 海外第六代捷達(dá)車(chē)型已經(jīng)在美國(guó)上市，而這款車(chē)型是基于大眾NCS平臺(tái)生產(chǎn)的，也將是在不久的將來(lái)替代國(guó)內(nèi)現(xiàn)款速騰的換代車(chē)型，而換代速騰車(chē)型將落戶(hù)四川生產(chǎn)，也就是現(xiàn)在生產(chǎn)新捷達(dá)的一汽大眾成都工廠(chǎng)。 北美版第六代捷達(dá) 美版第六代捷達(dá)相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款速騰，在尺寸和軸距上都有所增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4640mm、1780mm和1450mm，而軸距也增加了70mm左右，達(dá)到了2650mm。更長(zhǎng)的軸距和車(chē)身尺寸將提供更寬敞的腿部空間，駕乘更舒適。 北美版第六代捷達(dá) 在外觀(guān)上采用了大眾新的家族式設(shè)計(jì)元素，標(biāo)識(shí)性的設(shè)計(jì)就是前格柵與前大燈連成一線(xiàn)。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規(guī)則，新車(chē)型下進(jìn)氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺(jué)到的變化是，前臉采用了大量平行的線(xiàn)條，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約硬朗。 北美版第六代捷達(dá) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)與高爾夫6非常相似，但也沒(méi)有完全放棄速騰的設(shè)計(jì)元素，方向盤(pán)設(shè)計(jì)是最新的大眾風(fēng)格，儀表盤(pán)依然有速騰的影子，在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上則綜合了高爾夫6和速騰的設(shè)計(jì)，但也能一眼看出是大眾的風(fēng)格。 北美版第六代捷達(dá)內(nèi)飾 北美版捷達(dá)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)等。而未來(lái)在歐洲市場(chǎng)上的新捷達(dá)，將會(huì)有6款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.2TSI、2.0TSI和兩款都為1.4TSI不同馬力調(diào)校的引擎，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TDI和2.0TDI，并搭載6擋或7擋DSG變速器。 換代速騰將落戶(hù)成都工廠(chǎng)生產(chǎn)。據(jù)悉，新車(chē)型大部分零部件將實(shí)現(xiàn)成都本地化生產(chǎn)，整車(chē)價(jià)格有可能會(huì)比現(xiàn)款速騰便宜。這也是我們大家所希望的，我們將持續(xù)關(guān)注這款車(chē)的動(dòng)態(tài)。
