很多車主都認(rèn)為，車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品是行車中的好伴侶，甚至車載音響導(dǎo)航已經(jīng)成為時(shí)下購(gòu)車的“必選件”。但是隨著應(yīng)用的廣泛，車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品所凸顯的問(wèn)題也越來(lái)越多。從去年發(fā)生的“導(dǎo)航輻射問(wèn)題”到近日發(fā)生的某進(jìn)口品牌導(dǎo)航產(chǎn)品的“召回事件”，讓消費(fèi)者對(duì)車載導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)多了一分質(zhì)疑：車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品真的安全嗎？
產(chǎn)品自身隱患一：電池過(guò)熱
日前，全球一線的車載GPS導(dǎo)航廠商Garmin宣布在全球召回百萬(wàn)臺(tái)車載GPS導(dǎo)航儀，免費(fèi)更換電池，原因是召回的產(chǎn)品可能存在電池過(guò)熱的安全隱患。隨即，該品牌在中國(guó)的公司開(kāi)始為中國(guó)市場(chǎng)的部分型號(hào)車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)的電池更換。
車載導(dǎo)航電池過(guò)熱會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題？不僅產(chǎn)品信號(hào)會(huì)變差，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生車內(nèi)爆炸引致火災(zāi)。這樣的產(chǎn)品你是否還敢用呢？一般的電子產(chǎn)品，無(wú)論是手機(jī)還是電腦，電池壽命和安全攸關(guān)性命，就好比山寨手機(jī)電池有安全隱患一樣，目前有很多消費(fèi)者因?yàn)樨潏D便宜購(gòu)買來(lái)路不明的便宜車載導(dǎo)航，這些車載導(dǎo)航產(chǎn)品上的電池產(chǎn)品往往質(zhì)量堪憂。
產(chǎn)品自身隱患二：盜版地圖
李小姐買車時(shí)花了2000多元為愛(ài)車配備了一款最先進(jìn)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品，按照經(jīng)銷商的說(shuō)法，原價(jià)要6000多元呢。不過(guò)，省了一筆錢(qián)的李小姐很快陷入了煩惱中，經(jīng)常往來(lái)廣州、珠海等地的她發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航顯示的路線圖經(jīng)常誤導(dǎo)她走冤枉路。當(dāng)李小姐拿著車載導(dǎo)航去升級(jí)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車載導(dǎo)航儀內(nèi)置的電子地圖是盜版的，無(wú)法享受正常升級(jí)。
記者從市場(chǎng)獲悉，按國(guó)家規(guī)定正規(guī)的車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品必須使用具有國(guó)家專門(mén)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的電子地圖，而使用了正規(guī)電子地圖的車載產(chǎn)品，由于投入成本巨大，售價(jià)往往不菲。如今，正是車載導(dǎo)航產(chǎn)品的巨大利潤(rùn)，誘惑商家降低成本，使用盜版地圖。
產(chǎn)品自身隱患三：輻射太大
選購(gòu)車載導(dǎo)航影音產(chǎn)品時(shí)，不要被單純的低價(jià)蒙蔽雙眼，去年，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)車載導(dǎo)航進(jìn)行大規(guī)模抽查，發(fā)現(xiàn)飛歌、路暢等知名品牌由于輻射超標(biāo)而全部落馬。
事實(shí)上，市場(chǎng)上雜牌的車載導(dǎo)航數(shù)不勝數(shù)，不少品牌由于輻射騷擾過(guò)強(qiáng)而不合格，輻射騷擾是指所生產(chǎn)的電子產(chǎn)品對(duì)外發(fā)射的電磁波強(qiáng)度超過(guò)了法規(guī)限值。一般來(lái)說(shuō)，車載電子產(chǎn)品如果輻射過(guò)強(qiáng)，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致使用者頭痛、失眠、記憶力下降等不良后果。
產(chǎn)品使用也存在兩大隱患
越來(lái)越多的有車族配備了車載汽車導(dǎo)航對(duì)付迷路。不過(guò)，迷路問(wèn)題解決了，安全問(wèn)題卻來(lái)了。英國(guó)慈善機(jī)構(gòu)“剎車”組織和綠旗保險(xiǎn)公司曾對(duì)一千名司機(jī)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上的司機(jī)一邊開(kāi)車一邊調(diào)收音機(jī)頻道和打電話，要不就是在擺弄車載汽車導(dǎo)航儀按鈕，尤其是車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀的屏幕地圖顯示很容易使司機(jī)分心，從而釀成事故。有鑒于此，英國(guó)道路安全慈善機(jī)構(gòu)“剎車”組織甚至建議政府：應(yīng)該禁止車載汽車導(dǎo)航儀使用屏幕地圖顯示，轉(zhuǎn)而使用口頭導(dǎo)航指令引導(dǎo)司機(jī)開(kāi)車。
另外，由于車內(nèi)空間有限，又要將便攜式的車載導(dǎo)航產(chǎn)品擺放在容易看得見(jiàn)的位置，那么在車上可選的位置相當(dāng)少。很多司機(jī)會(huì)將車載導(dǎo)航產(chǎn)品放在方向盤(pán)右前方的駕駛艙平臺(tái)上，這樣做容易使自己前方的視線出現(xiàn)一個(gè)盲點(diǎn)區(qū)，產(chǎn)生危險(xiǎn)。
商家逐利，重銷售不重服務(wù)
縱觀近幾年的召回事件，大到豐田的汽車，小到東芝的筆記本。現(xiàn)今，連車載GPS導(dǎo)航也出現(xiàn)了如此廣泛的召回。此次車載導(dǎo)航產(chǎn)品召回事件所凸顯的行業(yè)問(wèn)題，讓很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂：車載導(dǎo)航廠家在尋求低成本高獲利之際，品質(zhì)問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。一線品牌車載導(dǎo)航公司出于責(zé)任感，尚且會(huì)召回。可實(shí)情是，市場(chǎng)上有更多品牌的車載品牌即使有安全隱患，也不會(huì)廣而告之，更勿論大面積召回以維護(hù)消費(fèi)者利益。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)2000億，車載DVD、導(dǎo)航占據(jù)半壁江山。目前在市場(chǎng)上混戰(zhàn)的廠家多達(dá)數(shù)百家。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者：一臺(tái)便攜式導(dǎo)航儀的售價(jià)中，成本只占不到5成，如果使用了盜版地圖，成本更低至2成。記者走訪汽車用品市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在利潤(rùn)面前，大多數(shù)車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品的廠家與商家只圖一時(shí)之利，沒(méi)把精力放在產(chǎn)品后續(xù)維護(hù)上，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)存在種種問(wèn)題，消費(fèi)者大多投訴無(wú)門(mén)。
好幫手電子國(guó)內(nèi)后裝事業(yè)部總經(jīng)理吳華義向記者表示：“從兩次危機(jī)可以看出，車載DVD導(dǎo)航等產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用后，消費(fèi)者目前關(guān)心的仍然是品質(zhì)、產(chǎn)品安裝、維修與售后問(wèn)題，這些正是行業(yè)目前的軟肋。”他表示，目前車載導(dǎo)航和影音行業(yè)的產(chǎn)品返修率居高不下，影音導(dǎo)航產(chǎn)品正遭遇“一次性產(chǎn)品”的公眾信任危機(jī)。
中國(guó)電子商會(huì)汽車電子分會(huì)會(huì)長(zhǎng)盧燦光則認(rèn)為，“導(dǎo)航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在從銷量之爭(zhēng)轉(zhuǎn)化成品牌與服務(wù)之爭(zhēng)，而品質(zhì)是前提。”他說(shuō)，車載影音導(dǎo)航產(chǎn)品現(xiàn)正急需“一站式服務(wù)”，解決由來(lái)已久的“重銷售不重服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)頑疾。