“自從買(mǎi)了奧迪車(chē)就頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，而且每次出現(xiàn)的故障都各不相同，奧迪汽車(chē)的質(zhì)量令我們感到失望。”“預(yù)訂了一輛奧迪A5，沒(méi)想到4S店給不了車(chē)還不肯退訂金，誠(chéng)信服務(wù)成了奧迪的空談。”昨日，江蘇省蘇州市和無(wú)錫市的兩位消費(fèi)者向本報(bào)記者反映，出于對(duì)奧迪品牌的喜愛(ài)和信任才決定購(gòu)買(mǎi)奧迪車(chē)，本以為買(mǎi)到了放心的好車(chē)，沒(méi)想到卻遭遇投訴維權(quán)。
蘇州車(chē)主
購(gòu)車(chē)一年出6次故障
“2009年8月，我在蘇州奧迪第一汽車(chē)4S店昆山展廳購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪A6L 2.4舒適型轎車(chē)，但自購(gòu)車(chē)后一直出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。”蘇州市顧先生稱(chēng)，新車(chē)行駛后陸續(xù)出現(xiàn)故障，先是購(gòu)車(chē)后兩個(gè)月時(shí)發(fā)現(xiàn)油路堵塞，接著在行駛15000公里時(shí)出現(xiàn)水泵漏水、空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的問(wèn)題；行駛至17000公里左右點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒掉……不僅如此，顧先生為空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的故障，連續(xù)3次到蘇州第一汽車(chē)4S店售后部都未解決，無(wú)奈將車(chē)送至奧迪昆山4S店進(jìn)行修理才將異味祛除，但修理費(fèi)用卻由車(chē)主自行承擔(dān)。
顧先生稱(chēng)，蘇州奧迪第一汽車(chē)4S店的吳總監(jiān)為此事曾致電車(chē)主進(jìn)行道歉，鑒于車(chē)輛問(wèn)題都已經(jīng)解決，他本無(wú)意追究。但就在吳總監(jiān)道歉后的第三天，行駛至26000公里的車(chē)輛再次發(fā)生水泵爆裂，冷凍液流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙不堪入目，而此次故障距上次水泵修復(fù)后行駛不到11000公里。顧先生無(wú)奈地說(shuō)，花53萬(wàn)元買(mǎi)的奧迪豪華車(chē)型，竟然在一年時(shí)間出現(xiàn)6次故障，每次維修無(wú)疑都是一場(chǎng)“大手術(shù)”，使他對(duì)奧迪質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑。
“奧迪A6L的質(zhì)保期為兩年，在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)維修，但如此之高的故障率，等明年車(chē)輛過(guò)了質(zhì)保期，讓消費(fèi)者如何承擔(dān)起保修期之外的維修費(fèi)用。”顧先生表示，該奧迪車(chē)問(wèn)題實(shí)在太多，因擔(dān)心車(chē)輛再次出現(xiàn)故障，目前該車(chē)已經(jīng)停放在車(chē)庫(kù)內(nèi)不予使用，這給車(chē)主的生活和工作帶來(lái)諸多不便，他決定向廠家要求退車(chē)。
無(wú)錫車(chē)主
訂A5沒(méi)貨想退車(chē)無(wú)門(mén)
就在奧迪車(chē)主顧先生的“問(wèn)題車(chē)”還未得到解決之時(shí)，記者又接到無(wú)錫市奧迪準(zhǔn)車(chē)主陶先生的投訴。“今年7月我在江陰奔躍汽車(chē)有限公司訂購(gòu)了一輛奧迪A5，支付了2萬(wàn)元訂金，合同約定今年12月前提車(chē)，但最近銷(xiāo)售人員稱(chēng)今年年底前都提不到車(chē)。”陶先生稱(chēng)，定車(chē)協(xié)議中已寫(xiě)明他所購(gòu)的奧迪A5為配有雙色真皮座椅、智能鑰匙的“加裝”車(chē)型，但銷(xiāo)售顧問(wèn)方先生卻表示，因廠家配比的A5“加裝”車(chē)型很少，目前在協(xié)議約定時(shí)間內(nèi)無(wú)法為陶先生提供這款車(chē)型。
為此，昨日記者致電江蘇江陰奔躍汽車(chē)有限公司。銷(xiāo)售部貢先生稱(chēng)，因該公司銷(xiāo)售部的周經(jīng)理在南京開(kāi)會(huì)，目前無(wú)法給陶先生準(zhǔn)確的回復(fù)，但陶先生可以與銷(xiāo)售顧問(wèn)和銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人再進(jìn)行溝通。另外，貢先生還表示，因該公司是奧迪在江陰新開(kāi)設(shè)的城市展廳，廠家在車(chē)源配比上肯定比不上“老店”。對(duì)于提車(chē)時(shí)間推遲的問(wèn)題，他們可以向廠家申請(qǐng)，但無(wú)法保證一定能有“加裝”車(chē)型供應(yīng)。
對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的回復(fù)，陶先生很不認(rèn)同，他認(rèn)為豪華品牌奧迪經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法在承諾時(shí)間內(nèi)交車(chē)就是對(duì)消費(fèi)者的“欺詐銷(xiāo)售”。
奧迪是投訴率最高的品牌之一
記者發(fā)現(xiàn)，這兩位消費(fèi)者關(guān)于奧迪的投訴并非個(gè)案。曾在南京某奧迪4S店從事過(guò)售后服務(wù)的王師傅透露，奧迪變速箱和水泵的返修率較高，奧迪A6L的水泵設(shè)計(jì)可能存在一定缺陷。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，奧迪車(chē)的質(zhì)量曾經(jīng)是有口皆碑，而今年情況卻不容樂(lè)觀，車(chē)主關(guān)于變速箱和水泵等“通病”的投訴不斷。
“江蘇省曾有多位奧迪車(chē)主向廠家提出召回，而廠家對(duì)于同一款車(chē)故障頻發(fā)并不是一修了之，而應(yīng)該拿出誠(chéng)意來(lái)徹底解決問(wèn)題。”資深汽車(chē)評(píng)論員陳堅(jiān)斌認(rèn)為，近年來(lái)豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，但銷(xiāo)量提升后投訴量也隨之增加。據(jù)汽車(chē)投訴網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年豪華品牌車(chē)投訴持續(xù)攀升，今年1月至10月底關(guān)于奧迪的投訴多達(dá)60起，位居該網(wǎng)站豪華品牌投訴榜首。而奧迪投訴率的居高不下是否給豪華品牌奧迪敲了警鐘。