沒能為父親送終的司機

　　24小時隨時待命的工作狀態，災害現場一切皆有可能的危險狀況，使得急救人員在工作中，太多個人的事情只能讓路。

　　急救車司機劉春山提起當年“藍極速”網吧大火救援的慘痛場景，至今仍心有余悸，急救人員沖到現場時，房間里濃煙密布，由于網吧被老板用鐵窗封閉起來了，他們只好從衛生間后面的小窗戶爬進去，一次只能鉆進去一個人。屋子里面四處都是燒焦的殘骸，血水順著地面往外淌，滾滾熱浪襲得大家差點出不來。“消防車噴出的水就從房頂上順著滴進脖子里，當時沒什么感覺，后來才發現全起大泡了，大家都被燙傷了。”

　　司機朱東升的故事讓人唏噓不已。他出車搶救一個病人時，聽到車載電臺里傳來一個病人家庭的報警，他發現竟是自家的地址，而自己的父親長期身體不好。他沒有違反規定調頭奔向家中救父，而是強忍淚水，繼續將車上的病人送往醫院。朱東升到了醫院后收到了父親已過世的噩耗，老父親在臨終之前，沒能看到兒子最后一眼……

　　依照我國現行法規規定，急救醫生必須是執業醫師，而并非像一些其他國家，采用急救員制度。所以每輛急救車上的醫生，基本都是本科以上學歷，這也就意味著，當其他的執業醫師已經躋身于大醫院之時，他們卻要每天抬著擔架奔波在京城的大街小巷。可即便如此，離開急救隊伍的人卻很少，“我們的隊伍是穩定的，這點非常讓人欣慰。”田振彪表示。

　　有種委屈叫無人理解

　　明明是不顧一切趕時間去救人，但急救人員卻往往要面對各種各樣的冷言冷語和無名委屈。 “在馬路上，從來沒有車給我們讓道。”楊智芳在返程時說起這些，感到有些寒心，“如果車上是他們自己的家人，他們又會怎么做？”

　　北京的交通狀況不甚理想，高峰期堵車情況較為嚴重。急救中心甚至為此配備了50輛摩托車，如果堵車實在太厲害，就先派摩托車穿過車流前往現場。

　　“有時我們已盡力了，但家屬還是嫌慢，打電話過來罵，各種臟字不堪入耳。”調度中心魏萍主任告訴記者，調度員很多都是20多歲的小姑娘，含著眼淚聽完電話，中午飯也吃不下去，忍著委屈什么都不說，繼續上班。

　　“有的人晚上打來電話，卻說不清楚自己小區的具體名字、門牌號，為此耽誤了時間卻責怪我們，我們要求城鄉接合部平房區的家屬到路邊迎車，家屬不愿來，還埋怨我們，平房區沒有門牌號，他們若不來迎車，我們很難找到地點，更耽誤時間啊！”楊智芳如是說。

　　“當我們盡全力去救人，但卻落得一身埋怨，這是最委屈的。”朱均鵬說，“病人不理解，我們就只能這么承受著，能把他們救過來，就是我們最大的欣慰，再大的委屈都能忍過去，真的。因為沒有任何東西，能比生命更珍貴。”(記者 趙昂)

　　感言：比發委屈獎更重要的事

　　文/趙昂

　　面對那么多困苦甚至刁難，這些不被理解的急救人員值得領取一份委屈獎。

　　不知道那些責罵急救車因為交通擁堵而用時較長的人們，在日常生活中，是否遇到自己無法克服的困難，而渴望別人的幫助？

　　希望有更多人理解急救人員的委屈與辛酸，但更重要的是，希望有更多人意識到，當我們更尊重別人的生命時，自己的生命才能得到更好的保障。沒有一個人是萬能的，不論貧富貴賤，誰都有需要救助的時候。

　　我們也許沒有專業能力，幫不上他們什么忙，但請不要妨礙救人者。

　　讓委屈的白衣天使不再孤獨流淚，有賴于公民整體素質的提高，以及法治的不斷健全。

　　也許有一天，我們不再會為是否攙扶老年人而躊躇不決，也許有一天，我們都能自覺地為搶救生命的車輛讓道，也許到了那一天，我們都會少一些功利，多一分平和，去善待他人。畢竟，每一個人的生命和尊嚴，都值得所有人的珍視和尊重。