2011年前三季度海滄口岸進口鐵礦砂共35批、257萬噸、貨值41961萬美元，同比分別增加-10%、16% 、51%，占同期廈門局轄區進口總量的51.7%；2011年前三季度海滄口岸進口鐵礦砂的原產國主要為澳大利亞、巴西、印度、南非4個國家，分別占本口岸進口總重量的48%、14%、9%、9%。進口商主要為福建三鋼及江西萍鋼、新余鋼鐵，閩贛兩省進口重量所占比例分別為48%和52%，充分體現海滄口岸作為海峽西岸經濟區橋頭堡的輻射功能。

    海滄口岸鐵礦砂進口商除與巴西、澳大利亞、印度傳統貿易商簽定長協合同外，還開拓多元的國際鐵礦砂礦源，以避免受制于傳統市場供貨及價格的被動，如開拓俄羅斯、南非、墨西哥、馬來西亞、挪威等新的貿易礦，通過開拓多元市場的舉措，確保進口鐵礦砂的合理價格和穩定貨源供應。

    今年前三季度進口鐵礦砂增長的主要原因：一是鐵礦砂屬于國家政策鼓勵進口的資源性產品，二是內需鋼材增加，如保障房、水利建設、汽車、機械用鋼增加等；三是進口鐵礦砂的品位比國內高，單位耗能低，符合國家節能減排要求。

    經實驗室檢測數據分析，今年前三季度本口岸進口鐵礦砂不合格批次共17批、112萬噸，占本口岸進口批次、重量的48.6%、43.6%，主要不合格指標是鐵含量、水分、二氧化硅、三氧化二鋁、硫、磷及粒度等，其中1批系短重超過5‰，海滄局已及時出具對外索賠證書。（陳俊盛）