截至12月13日，京唐港口岸進(jìn)口煤炭庫(kù)存達(dá)399萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期最高水平，主要是焦煤和無(wú)煙煤。

    進(jìn)口煤炭庫(kù)存攀高的主要原因：

    一是市場(chǎng)需求不旺。一方面，鋼材銷售市場(chǎng)的滑坡以及節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能等政策的持續(xù)推行，導(dǎo)致煤炭、焦化等行業(yè)的產(chǎn)能下降，中小鋼廠停產(chǎn)整頓，煤炭采購(gòu)量下滑，使煤炭庫(kù)存加大；另一方面，煤炭?jī)r(jià)格呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，下游企業(yè)持觀望態(tài)度，采購(gòu)積極性減退，導(dǎo)致港口庫(kù)存量攀升。

    二是進(jìn)口煤炭中朝鮮無(wú)煙煤所占比重近半，但優(yōu)質(zhì)煤少，達(dá)不到相關(guān)指標(biāo)要求，在鋼材、焦炭銷量較好的情況下，此類煤炭可與優(yōu)質(zhì)煤配比使用，但在當(dāng)前形勢(shì)下，各廠商不傾向使用此類煤炭，導(dǎo)致了庫(kù)存增加。

    （河北檢驗(yàn)檢疫局）