12月16日，北京市質(zhì)監(jiān)局組織召開(kāi)全市軌道交通電梯安全工作會(huì)議。市質(zhì)監(jiān)局副局長(zhǎng)張巨明出席會(huì)議并講話。市重大辦、市交通委、市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處、相關(guān)區(qū)縣質(zhì)監(jiān)局、市特檢中心及我市軌道交通建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位和電梯制造單位、電梯維保單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。

    會(huì)上，市質(zhì)監(jiān)局及相關(guān)部門結(jié)合“7.5”地鐵四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故暴露的問(wèn)題，對(duì)軌道交通電梯安全工作提出具體要求：

    一是軌道交通項(xiàng)目新增電梯在設(shè)計(jì)選型時(shí)，要充分考慮客流大、載荷重、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，除符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《重型自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道技術(shù)要求》中的有關(guān)規(guī)定。

    二是在軌道交通項(xiàng)目推行電梯制造單位“終身負(fù)責(zé)”的工作機(jī)制，電梯制造單位對(duì)電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問(wèn)題終身負(fù)責(zé)；電梯安裝改造維修結(jié)束后，電梯制造單位要按照要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對(duì)校驗(yàn)和調(diào)試結(jié)果負(fù)責(zé)；電梯投入使用后，電梯制造單位要對(duì)其制造的電梯安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，并給予維保單位技術(shù)指導(dǎo)和備修件支持。

    三是要求軌道交通運(yùn)營(yíng)使用單位在電梯使用的重點(diǎn)時(shí)段、關(guān)鍵位置安排專職人員對(duì)乘客進(jìn)行安全乘梯引導(dǎo)，并根據(jù)電梯使用特點(diǎn)和公共安全的特別要求，增加日常維護(hù)保養(yǎng)頻次。

    會(huì)上，張巨明副局長(zhǎng)指出，軌道交通客流量大、人員密集，電梯安全倍受社會(huì)關(guān)注，各單位要高度重視軌道交通電梯安全工作，一是要認(rèn)真汲取 “7.5”地鐵四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)軌道交通電梯設(shè)計(jì)選型、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)使用等各方面的工作，確保軌道交通電梯安全；二是要做好地鐵9號(hào)線南段、8號(hào)線二期北段、15號(hào)線一期東段三條新線通車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好設(shè)備調(diào)試、磨合，確保站內(nèi)電梯在通車時(shí)按時(shí)、安全投入使用；三是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電梯制造、維保單位的監(jiān)督管理，研究建立北京市電梯安全評(píng)價(jià)和市場(chǎng)退出機(jī)制；四是與市重大辦、交通委及軌道交通建設(shè)、施工和運(yùn)營(yíng)單位建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)解決軌道交通領(lǐng)域電梯安全問(wèn)題。

    （市局特設(shè)處供稿）