據(jù)交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)近日稱,5年來,交通運(yùn)輸部門共落實(shí)10億元中央支持長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)資金,大力推進(jìn)長江船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,長江干線貨運(yùn)船舶平均噸位由“十一五”初期的600噸提高到850噸,大幅提高了長江干線運(yùn)輸效率,節(jié)能減排效果明顯。圖為湖北宜昌輪船經(jīng)過長江三峽。 劉君鳳 攝《中國質(zhì)量報(bào)》
據(jù)交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)近日稱,5年來,交通運(yùn)輸部門共落實(shí)10億元中央支持長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)資金,大力推進(jìn)長江船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,長江干線貨運(yùn)船舶平均噸位由“十一五”初期的600噸提高到850噸,大幅提高了長江干線運(yùn)輸效率,節(jié)能減排效果明顯。圖為湖北宜昌輪船經(jīng)過長江三峽。 劉君鳳 攝《中國質(zhì)量報(bào)》