新京報訊 （記者趙嘉妮）10月13日晚間，網(wǎng)友稱，自己所乘航班的乘務(wù)員在飛行過程中玩手機(jī)。昨日，該航班承運人山東航空回復(fù)稱，網(wǎng)友所反映的情況屬實，涉事乘務(wù)員已經(jīng)被停飛。

網(wǎng)友稱空姐拿生命開玩笑

前日晚間11時許，網(wǎng)友“@扣腳女漢”發(fā)布微博稱，國航和山東航空公司共享代碼的SC4912航班，從烏魯木齊飛往銀川。在飛機(jī)平飛后，乘務(wù)員廣播扣好安全帶，手機(jī)及所有電子產(chǎn)品處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。但該網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，乘務(wù)長和一名頭等艙乘務(wù)員開始打開手機(jī)一直玩，兩個人玩了大約30分鐘。微博圖片顯示，兩乘務(wù)員均為女性。

據(jù)該網(wǎng)友微博描述，在飛機(jī)落地銀川后，該網(wǎng)友在下飛機(jī)時詢問上述頭等艙乘務(wù)員，“飛機(jī)起飛落地平飛時候：國家民航總局是否有規(guī)定不允許打開手機(jī)啊？”對此，該乘務(wù)員回答，絕對不允許。但在該網(wǎng)友追問，“那你們?yōu)槭裁醋约捍蜷_手機(jī)玩”時，該乘務(wù)員愣住了。

該微博于昨日受到了廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友認(rèn)為，這是在拿生命開玩笑，乘機(jī)不能使用手機(jī)是一般旅客的常識，那么空乘人員更要帶頭遵守。網(wǎng)友@核桃杏仁露說道，“中國開飛行模式也不可以的，被制止過好幾次。但是在平飛后除手機(jī)以外電子用品可使用。無論博主是否開手機(jī)照相，作為乘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的空姐犯錯都比普通人嚴(yán)重得多。”

不過也有網(wǎng)友對原微博發(fā)布者提出質(zhì)疑，網(wǎng)友@追5050評論稱，“如果你發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員做法影響飛機(jī)的安全，應(yīng)該立即制止這種行為，而當(dāng)面不指出，過后又告狀，即對自己和大家不負(fù)責(zé)。”

山航稱將進(jìn)一步調(diào)查處理

昨日，山東航空對此做出了回復(fù)。山航表示，經(jīng)調(diào)查核實，10月13日的SC4912航班乘務(wù)人員已承認(rèn)在飛行過程中使用手機(jī)，旅客反映的情況屬實。山航表示，乘務(wù)人員的行為違反了民航相關(guān)安全規(guī)定，以及山東航空客艙乘務(wù)員機(jī)上服務(wù)規(guī)范和管理規(guī)定。因此，公司已將上述乘務(wù)人員停飛，并將做進(jìn)一步調(diào)查和處理。

據(jù)記者了解，《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理條例》第24條寫明，除經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)外，航空器所有乘員不得在按儀表飛行規(guī)則飛行或?qū)嵤┕��?span onmouseover='ShowInfo(this,"ATSG.OQ","200","-1",event);'>航空運輸飛行的航空器內(nèi)使用主動發(fā)射電磁信號、可能干擾航空器電子系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備。據(jù)此，各航空公司目前均要求在飛行的全部過程中不得使用手機(jī)，即便在飛機(jī)平飛時，啟動飛行模式的手機(jī)也是不允許使用的。