據(jù)美國《汽車新聞》消息，寶馬集團日前確認，預(yù)計其2012-2014年在中國市場的銷售量將會達到100萬輛，進一步證實了華晨寶馬公司銷售副總監(jiān)段建軍此前的說法。

    23日的廣州車展上，寶馬汽車集團與中國華晨汽車的合資企業(yè)銷售副總監(jiān)段建軍透露，企業(yè)將竭盡全力，增加銷售量，爭取2012-2014年的總銷售輛增加到100萬輛。

    寶馬德國總部發(fā)言人對段的發(fā)言做出回應(yīng)：“只要市場狀況良好，照目前的形勢保持下去，銷售量達到100萬是現(xiàn)實可行的。”

    今年1至10月份，寶馬汽車及其Mini品牌車型在中國市場的銷量達到26.49萬輛，與去年同期相比增加了35%。10月份中國銷量增長52%至2.78萬輛。其中本土生產(chǎn)的X1 SUV及軸距加長版3系車型的需求最為旺盛。

    隨著個人財富的增加，盡管人們對高端汽車的需求不斷增加，但是中國豪華車型市場，經(jīng)過幾年的快速增長后，發(fā)展速度還是有所減慢。豪華車型在僅占中國市場所有車型的9%-10%。

    寶馬在中國豪華車市場位居第二，第一名是奧迪，幾年10個月以來的銷售量增加31%，達到33.30萬輛。

    2011年，寶馬汽車集團在中國市場的銷售量增加了38%至23.26萬輛，因此，中國成為該集團的第三大銷售市場。

    寶馬集團與華晨汽車公司的合資企業(yè)高級副總裁戴雷(Dr Daniel Kirchert)透露，正準備研發(fā)僅適于中國市場的車型，但并未提供詳細消息。

    寶馬集團和華晨公司稱，他們計劃一年內(nèi)在沈陽發(fā)動機廠生產(chǎn)20萬個2.0升四缸汽油發(fā)動機。該合資企業(yè)預(yù)計在中國東北部建立第二家裝配工廠，起初生產(chǎn)能力將是現(xiàn)在的兩倍，達到20萬輛，隨后將提高到30萬輛。