據(jù)美國(guó)《底特律新聞》報(bào)道，現(xiàn)如今環(huán)保節(jié)能汽車的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)就是：體積增大，開始采用以前只有在高端車上才會(huì)發(fā)現(xiàn)的前沿高端技術(shù)。

    上周，很多小排量汽油動(dòng)力車，混合動(dòng)力車和電動(dòng)車在洛杉磯車展亮相。本次車展的最高榮譽(yù)即年度綠色環(huán)保車的稱號(hào)由福特Fusion獲得。

    Fusion是一款主流中型車，提供混合動(dòng)力與插電式混合動(dòng)力選擇，配置都是同類車中的最高標(biāo)準(zhǔn)。插電式混合動(dòng)力版城市與高速公路油耗均為47英里/加侖。

    “一開始，環(huán)保節(jié)能汽車是愿意犧牲汽車其他性能的消費(fèi)者的選擇，這個(gè)時(shí)代已成為過去”，大眾北美總裁喬納森﹒布朗寧指出。“現(xiàn)在已不是一個(gè)以犧牲汽車的優(yōu)良性能，如動(dòng)力、舒適感甚至是豪華性為代價(jià)，制造高能效汽車的時(shí)代”。

    像謳歌、寶馬、英菲尼迪、雷克薩斯、林肯、奔馳和保時(shí)捷這樣的豪華品牌都不斷開發(fā)汽油電動(dòng)雙動(dòng)力高級(jí)車型。

    上周，謳歌推出了全新的全尺寸旗艦轎車，配置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)及一對(duì)電動(dòng)馬達(dá)，最大功率可達(dá)370馬力。謳歌稱這款混合動(dòng)力車在城市公路和高速公路上油耗為30英里/加侖。

    林肯即將推出的中型林肯MKZ也是汽油電動(dòng)雙動(dòng)力汽車。

    奧迪從明年起為大型豪華車型提供清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2014款A(yù)5，A6，A7，A8轎車將配置V6渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可達(dá)240馬力。奧迪自2009年在美國(guó)銷售由小型柴油機(jī)提供動(dòng)力的緊湊型轎車A3。全尺寸奧迪Q7 SUV今年也會(huì)配置6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)供顧客選擇。2013年春天A8將配置這款柴油機(jī)，預(yù)計(jì)油耗可達(dá)36英里/加侖。

    像本田、現(xiàn)代、起亞和豐田等主流品牌也在大中型轎車中應(yīng)用混合動(dòng)力引擎。這些車既體現(xiàn)了最高內(nèi)飾水平，也具有高燃油能效。最新款明年上市的馬自達(dá)轎車馬自達(dá)6也將配置柴油機(jī)。

    “根據(jù)我們的計(jì)劃，我們并不開發(fā)環(huán)保車型，我們開發(fā)具有駕駛樂趣的車型，”馬自達(dá)北美發(fā)言人杰里米﹒巴恩斯（Jeremy Barnes）說(shuō)，“環(huán)保已成為我們開發(fā)車型一貫堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)。”