據(jù)美國彭博社消息，日前，兩位知情人士透露，歐洲私人股權(quán)基金InvestIndustrial即將達成收購阿斯頓馬丁半數(shù)股權(quán)的協(xié)議，通過收購阿斯頓馬丁的股份來幫助英國跑車制造商脫離目前的財務(wù)窘?jīng)r。

    Investindustrial的總部在倫敦，據(jù)一位不愿意透露身份的人士稱，Investindustrial在與印度馬亨德拉的競購當中勝出，但目前還未簽署最終協(xié)議。具體的持股交易,價值大約在7.5億英鎊(12.1億美元)左右,包括債務(wù),尚未確定。這筆交易將給阿斯頓馬丁注入急需的現(xiàn)金來同賓利和法拉利競爭。

    據(jù)《印度時報》12月6日報道,馬亨德拉已經(jīng)退出了競標, 不過未報導(dǎo)具體消息來源。

    阿斯頓馬丁是科威特Investment Dar投資公司在2007年以5.03億英鎊的價格從福特汽車公司購得的。

    杜迪卡

    在將意大利的杜迪卡以8.6億歐元(11.1億美元)的價格售給了奧迪公司之后，這筆交易將返回Investindustrial高端汽車制造所擁有的資金和機會。

    熟悉談判的知情人士上周表示，雖然最初的馬亨德拉的出價是更高的, 但Investindustrial的報價也不低，其中包括在技術(shù)使用費，以及從AMG和奔馳那里購買制造跑車零件的費用。

    參與投資的Dar公司沒有多余的資金注給阿斯頓馬丁。在伊斯蘭債券事件中出現(xiàn)財務(wù)漏洞的科威特公司去年2月份同意將13.7億第納爾(合49億美元)的本國債務(wù)進行重組。重組計劃的實施是在科威特金融穩(wěn)定法律保護下進行的，此法律由政府在2009年4月份頒發(fā)，以此來幫科威特度過經(jīng)濟危機的難關(guān)。

    阿斯頓·馬丁的主要車型陣容是雙門轎車，比如， DB9, Vanquish 和 Vantage。借鑒了豐田的經(jīng)驗，它還生產(chǎn)了小天鵝城市橋車。去年在稅收、折舊和攤銷下降18%,至7620萬英鎊之前，阿斯頓馬丁就進行了調(diào)整后受益，以保證4200輛汽車的交付量。

    阿斯頓馬丁于11月28日表示, 正在尋求新的基金增長計劃。

    銷售暴跌

    2012年的前9個月里，這家汽車制造商的銷售量下跌20%,至2520輛。交貨量的下降和需求的疲軟導(dǎo)致了360萬英鎊的虧損。

    穆迪投資者服務(wù)公司認為，在沒有投資的情況下，阿斯頓馬丁的債務(wù)狀況是非常危險的。評級公司表示給新投資者的新協(xié)議將會對阿斯頓·馬丁產(chǎn)生非常積極的效果。

    大型汽車制造商通過在品牌和型號上的協(xié)助來幫助小型制造商保持市場競爭力。菲亞特擁有著法拉利、瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐。大眾汽車集團完成了收購保時捷品牌的任務(wù)，在奧迪、賓利、蘭博基尼和布加迪基礎(chǔ)上，增加了新的制造商。