面對(duì)早晚高峰交通擁堵?tīng)顩r，交管部門日前啟動(dòng)了“高峰交通勤務(wù)”工作機(jī)制。交管局科技系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，實(shí)施“高峰交通勤務(wù)”措施半個(gè)月以來(lái)，早晚高峰交通車速提高、流量上升、擁堵下降。

    交管局科技信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施高峰勤務(wù)措施半個(gè)月以來(lái)，高峰擁堵情況得到初步緩解。數(shù)據(jù)跟蹤顯示，11月28日到12月13日，全市重點(diǎn)監(jiān)測(cè)路段路網(wǎng)高峰擁堵路段下降。早高峰環(huán)比減少7.4%，同比去年同期減少14.7%；晚高峰環(huán)比減少7.8%，同比去年減少10.5%。以12月13日為例，去年同期早高峰，擁堵路段為30條，今年為22條。擁堵路段減少的情況在工作日較為明顯。

    “車速提升是開(kāi)車的市民最能直接感受到的變化。”交管局科信處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，半個(gè)月來(lái)，早高峰平均時(shí)速為46.9公里，同比提高2.8%，晚高峰時(shí)速為33.1公里，同比上升13.4%。車速提升以后，道路每小時(shí)流量也相應(yīng)增大，直接反映出的變化就是早晚高峰持續(xù)時(shí)間縮短。數(shù)據(jù)顯示，高峰交通勤務(wù)實(shí)施后，晚高峰期間小時(shí)平均流量為6600余輛，同比上升6.9%，環(huán)比上升14.1%。