換到劣質機油的代價是什么？這可能會讓你反復光顧修理廠、4S店，最后被維修師建議大修。這不是聳人聽聞，江西南昌劉先生的座駕，就是無意中在路邊修理店換了一次機油后，出現排煙管冒藍煙、發動機異響、離合器屢修屢壞的情況。最后，經4S店檢測后，維修師建議劉先生大修，甚至需要把發動機總承全部換掉，費用大約是7萬元左右。此時，劉先生花二十多萬元買來的車使用時間還不足3個月。其實，與零部件一樣，機油品質的好壞，也會直接影響汽車的正常行駛。

    據北京車之友汽車維修廠的郭師傅介紹：“機油是維持汽車引擎生命的血液，是整車動力的重要保證，并直接影響到車輛舒適性、尾氣排放水平甚至發動機的壽命。”他甚至提醒車主，使用劣質機油，就好比讓汽車患上了“血液病”。

    那么，使用劣質機油到底會給車輛帶來哪些危害呢？郭師傅根據自己十幾年的汽車維修保養經驗認為，發動機的機油除了潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。劣質的機油首先會造成發動機零部件之間的干摩擦。因為劣質機油粘度或太稠，或太稀，甚至在高溫下易氧化變質，失去其應有的功能。其次會增加油耗，堵塞油路。劣質機油不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸。最后，其高酸性還將危害發動機。因為發動機在運轉過程中，每燃燒一升汽油，就會產生一升水，那些未能排除和蒸發掉的水分與機油中的硫在高溫環境下起化學反應形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性比平時高出6倍，比發動機冷啟動干摩擦所造成的磨損還要嚴重。因此，郭師傅建議車主選擇正規的修理廠或4S店更換機油，而且最好能全程觀看。

    劣質機油危害車輛，是不是所有正規廠家出產的機油都適合自己的車呢？答案是否定的。專家認為，選擇合適的機油，首先考慮的應該是車輛日常工作的溫度。體現機油在不同溫度下工作狀況的指標為SAE標準，它代表的是機油的粘度指數。該標準通常表示為0W－30、10W－50這樣的數字、字母組合。字母W表示產品為多級機油，是適用溫度范圍較大的機油，其粘度可以在一定范圍內調節，以減少引擎進行時的阻力和磨損。W前面的數字表示低溫下機油的粘度，低粘度機油有利于冷啟動；后面的數值代表高溫下的油品潤滑能力。所以，冬季應使用低溫下粘度較低的機油，而夏季則應選用耐高溫性能強的油品。

    當然，機油并非越貴越好。針對目前部分合資品牌4S店推銷動輒數百元的高標號機油的情況，消費者要量入為出，看清流程單，問清銷售人員給自己換的是什么標準機油，既要得到正規、高品質的服務，也要避免糊里糊涂地“被保養”。 來源：《品質汽車》