日產(chǎn)帕拉丁作為幾度征戰(zhàn)達(dá)喀爾車(chē)型其出色地越野能力無(wú)可否認(rèn)，但近日美國(guó)道路安全局要求日產(chǎn)對(duì)帕拉丁進(jìn)行召回。召回理由是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)可能存在隱患，可能導(dǎo)致變速箱受損。不過(guò)此次召回并不涉及中國(guó)市場(chǎng)，原因是國(guó)內(nèi)帕拉丁沒(méi)有使用自動(dòng)變速箱，所以不在召回之列。
雖然帕拉丁作為全球車(chē)型，但是在不同國(guó)家地區(qū)使用的變速箱并不相同。由于美國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)擋車(chē)型更受歡迎在美國(guó)的皮卡及SUV更多的采用自動(dòng)變速箱，本次日產(chǎn)召回總數(shù)為857,432輛，車(chē)輛生產(chǎn)年份在2005年和2010年之間，其中就包括帕拉丁車(chē)型。
由于說(shuō)起帕拉丁很容易讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者聯(lián)想到自己的車(chē)也會(huì)不會(huì)再召回之列，其實(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不用擔(dān)心，雖然兩款車(chē)的英文名稱都為X-TREEA，只是國(guó)內(nèi)的叫法不同而已。而且國(guó)內(nèi)版均為5速手動(dòng)變速箱，而美國(guó)的為自動(dòng)變速箱，所以國(guó)內(nèi)版不需要進(jìn)行召回處理。
采用自動(dòng)變速箱的美版帕拉丁召回原因主要是因?yàn)樯崞髦械膫鲃?dòng)液冷卻器存在不足，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)液線路有所破損，冷凝劑可能污染傳動(dòng)液，從而導(dǎo)致傳動(dòng)系零部件受損。輕微時(shí)會(huì)引起車(chē)輛行駛中動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速過(guò)高，嚴(yán)重時(shí)可能因?yàn)樽兯傧鋭?dòng)力切斷使車(chē)輛喪失動(dòng)力進(jìn)而引發(fā)交通事故。
從召回事件來(lái)看，看到了日產(chǎn)在美國(guó)地區(qū)積極的態(tài)度，也證明了汽車(chē)廠家對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。對(duì)于國(guó)內(nèi)版帕拉丁沒(méi)有此問(wèn)題也讓人放下心來(lái)，不過(guò)更希望廠家在不同的地區(qū)都要采取相同的態(tài)度。 網(wǎng)通社 2012年6月20日 北京報(bào)道
