日前，根據(jù)外媒最新報道稱：九月份西歐汽車市場銷量縮水了11.4%，這是在歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退影響下連續(xù)第12個月汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長。

    根據(jù)LMC Automotive公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，根據(jù)九月份西歐汽車銷售情況預(yù)計(jì)2012全年汽車銷量為1140萬臺，這一預(yù)期略低于上半年預(yù)計(jì)的1220萬臺。

    現(xiàn)在歐洲五大汽車市場中德國市場在最近一次統(tǒng)計(jì)中銷量下跌10.9%，意大利九月銷量下跌27%，法國九月銷量下跌18.3%。而西班牙受到新頒布的稅收政策影響，在九月份銷量跌幅達(dá)到了37%，LMC Automotive公司預(yù)計(jì)西班牙全年銷量將會只有56萬臺。

    然而英國汽車銷量卻在9月份增長了8.2%，LMC Automotive公司稱英國市場全年汽車銷量將突破210萬輛。這樣的增長可能與英國汽車市場正在進(jìn)行的大促銷有關(guān)。

    LMC Automotive公司警告說，相比于2011年全年，今年西歐汽車銷量將會下跌8%。而明年西歐車市場將面臨更大的挑戰(zhàn)。

    當(dāng)歐洲汽車行業(yè)面臨越來越大的產(chǎn)能過剩的壓力，“舊車換現(xiàn)金”的計(jì)劃被重新提上議案。西班牙計(jì)劃從2012年10月到2013年3月，首次實(shí)施新發(fā)明的報廢方案(稱為PIVE)。分析師提醒，鑒于這個國家近幾年出現(xiàn)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問題，為了防止嚴(yán)重的市場下跌出現(xiàn)，西班牙市場的增長可能很小。然而，如果這些措施可以幫助到他們的工廠不被關(guān)閉，歐洲政治家們可能支持這項(xiàng)提議。

    LMC承認(rèn)，其他國家也很有可能學(xué)習(xí)西班牙舊車報廢的政策。