霧色散開(kāi)，我們回到法拉利的故鄉(xiāng)，看那山中的工廠，云中的品牌。

    邁克爾·舒馬赫走了，法拉利還在。只要你血管里流著汽油，無(wú)論是在西班牙瓦倫西亞的驕陽(yáng)下，還是在英國(guó)銀石的綿綿細(xì)雨中，你都會(huì)心甘情愿地追隨他：讓紅色賽車的轟鳴帶領(lǐng)你去吶喊吧！紅色的車很多，但你崇拜的那一臺(tái)肯定印著黃色的盾牌和黑色的駿馬。現(xiàn)在，有誰(shuí)想看看法拉利的生產(chǎn)廠，請(qǐng)舉手。

    傳奇是紅的

    意大利，馬拉內(nèi)羅，這里是紅色閃電醞釀的車間，讓我們從那個(gè)形似飛艇的工廠開(kāi)始吧。

    其實(shí)這里不叫工廠，而叫做Formula Uomo（UOMO 方程式），是法拉利“以人為本”的創(chuàng)新計(jì)劃，于1997年正式拉開(kāi)序幕，整個(gè)計(jì)劃包括了舒適的工作環(huán)境、法拉利“村”的獨(dú)特布局、注重安全、環(huán)保和節(jié)能、以及員工和家庭服務(wù)的大計(jì)劃。裝配廠顯然只是其中一個(gè)重要的內(nèi)容。

    該計(jì)劃的發(fā)起者法拉利董事長(zhǎng)蒙特澤莫羅在工程揭幕時(shí)表示：“追求卓越是推動(dòng)法拉利各項(xiàng)活動(dòng)的原動(dòng)力。我們意欲打造出一個(gè)舉世無(wú)雙的工作環(huán)境。在這里，法拉利的所有合作者不僅能夠利用高技術(shù)工具和工作站，而且還能擁有一個(gè)稱心的工作環(huán)境，并在這樣的工作環(huán)境中施展他們的專業(yè)技巧，發(fā)揮其創(chuàng)造力。”他強(qiáng)調(diào)：“安全和環(huán)保意識(shí)是這個(gè)工作環(huán)境的重中之重。”

    法拉利Formula Uomo最成功的創(chuàng)新，體現(xiàn)在兩幢最新建筑上：由建筑師馬可·維斯康蒂（Marco Visconti）設(shè)計(jì)的新公司員工餐廳和著名建筑師讓·努維爾（Jean Nouvel）設(shè)計(jì)的新汽車裝配線。從焊接、涂裝到最終的裝配線上，每一個(gè)工作站的設(shè)計(jì)都旨在減少工人的操作負(fù)擔(dān)，更加符合人體工程學(xué)原理，從而提高工作質(zhì)量；適宜的溫度環(huán)境能保證創(chuàng)造紅色賽車傳奇的員工，一年四季都享受到舒適的工作條件。