近日，鳳凰網(wǎng)汽車(chē)從相關(guān)人士處獲悉，曾經(jīng)在北京車(chē)展亮相的福特中型SUV銳界[綜述 圖片]將于今天第四度進(jìn)口上市。但由于該車(chē)產(chǎn)自福特旗下馬自達(dá)公司開(kāi)發(fā)的全球平臺(tái)CD3，而該平臺(tái)在長(zhǎng)安福特尚未落腳，所以短時(shí)期內(nèi)國(guó)產(chǎn)的可能性較低。
福特銳界如約而至第四季度入華
近日，有相關(guān)人士向鳳凰網(wǎng)汽車(chē)透露，曾經(jīng)在北京車(chē)展上收到頗高關(guān)注的城市SUV車(chē)型福特銳界(Edge)，將會(huì)如約而至，在今年的第四季度登陸中國(guó)，以進(jìn)口形式發(fā)售。
在海外，福特銳界Edge是一款中型跨界SUV車(chē)型，在北美售價(jià)從2.8萬(wàn)美元至3.7萬(wàn)。該車(chē)分別配備3.7L和3.5L兩種派來(lái)那個(gè)的V6引擎，兩款引擎都采用了雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)(Ti-VCT)。根據(jù)目前了解的狀況，福特可能會(huì)先行引進(jìn)排量稍小的3.5L車(chē)型。該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為212kW/6500rpm最大扭矩為 336Nm/4000rpm，壓縮比達(dá)到10.8:1。同時(shí)該車(chē)將搭載標(biāo)準(zhǔn)6速手自一體變速器以及智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
Edge進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)后的配置也有所增加，包括了雙區(qū)域溫度控制系統(tǒng)，可容納六張CD的立體聲音響系統(tǒng)，還可以收聽(tīng)SIRIUS衛(wèi)星廣播，自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的后視鏡，私密鏡子，皮革包裹的方向盤(pán)，后排座椅自動(dòng)折疊系統(tǒng)，皮革內(nèi)飾。升級(jí)的立體聲音響系統(tǒng)，配有腳燈的后視鏡，還有記憶器,全景天窗,多功能的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和USB/IPOD的外接接口讓視聽(tīng)娛樂(lè)更簡(jiǎn)單容易，此外新的語(yǔ)音控制系統(tǒng)有望首次在中國(guó)車(chē)型上面裝備。
缺少平臺(tái)支持銳界短期內(nèi)無(wú)望國(guó)產(chǎn)
銳界在福特CD3平臺(tái)上打造，與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福特共同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本完成開(kāi)發(fā)而成。
2003款馬自達(dá)6[綜述 圖片 論壇]正是這一平臺(tái)的第一款車(chē)型，隨后福特借用CD3平臺(tái)在北美市場(chǎng)上推出了多款福特，林肯品牌的車(chē)型，不過(guò)由于沒(méi)有在北美市場(chǎng)以外銷(xiāo)售，因此并不廣為人知。在福特CD3平臺(tái)上誕生的耳熟能詳?shù)能?chē)型還有馬自達(dá)CX-7[綜述 圖片 論壇]、CX-9、福特Fusion[綜述 圖片 論壇]，水星Milan以及林肯的MKZ。
但是由于國(guó)內(nèi)擁有CD3平臺(tái)的企業(yè)只有一汽，由于股份構(gòu)成問(wèn)題目前之負(fù)責(zé)生產(chǎn)2003款馬自達(dá)6車(chē)型。而負(fù)責(zé)福特成型國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安福特公司，只擁有生產(chǎn)嘉年華[綜述 圖片 論壇]的B2e平臺(tái)和生產(chǎn)蒙迪歐的CD-EU平臺(tái)，因缺少平臺(tái)，所以短時(shí)期內(nèi)在中國(guó)生產(chǎn)福特銳界的可能性較小。但是根據(jù)目前鳳凰網(wǎng)汽車(chē)掌握的情況，福特在未來(lái)幾年中確是由國(guó)產(chǎn)SUV的計(jì)劃。他們將利用現(xiàn)有平臺(tái)，分別生產(chǎn)基于B2e的ford ecosport車(chē)型和基于C1平臺(tái)(福克斯的Ford KUGA，但是由于目前生產(chǎn)線限制，尚不能排開(kāi)產(chǎn)能，所以在2010年內(nèi)這兩款車(chē)上無(wú)緣同中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。
分析人士指出，從企業(yè)的層面看，福特在中國(guó)面臨的問(wèn)題仍然是產(chǎn)品線不夠完整。銳界的進(jìn)口是為了在SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，盡可能在市場(chǎng)中占得一席之地，只為解得燃眉之急。而其后ecosport和KUGA的引入才是福特在SUV大戰(zhàn)中亮出的殺手锏。