隨著汽車走進千家萬戶，加油站的數量也自然而然地多了起來，在城市中，大大小小的加油站星羅棋布，未來十五年天津的加油站將如何布局?

最新規(guī)劃來了，目前正在征求意見

為優(yōu)化加油站空間布局，提升加油站功能品質，促進城市進入存量發(fā)展階段的能源結構轉型，滿足新時代相關要求及為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供依據，推進治理能力現代化，市商務局組織開展了《天津市加油站空間布局規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作。現將規(guī)劃的主要內容向社會進行公示，廣泛征求公眾意見，增強規(guī)劃的科學性、合理性和可操作性。對此規(guī)劃有異議的單位或個人可以書面形式向天津市商務局反映。

干貨要點

天津現有現狀加油站1005座，征求意見稿中提出，目前，天津全市域2020年現狀加油站1005座，相比2009年963座，增加42座。其中，市內六區(qū)82座，環(huán)城四區(qū)245座，濱海新區(qū)201座，外圍各區(qū)477座。

全市28%的加油站引入了互聯網服務，通過發(fā)布相關信息，提高用戶粘度。中石化應用站點最多，殼牌覆蓋面最大，社會站點應用比較積極。

2020年末全市民用汽車保有量329.1萬輛，其中私人汽車277.5萬輛;民用轎車209.1萬輛，其中私人轎車189.6萬輛。加油站服務車輛為4018輛/座。2019年天津市汽柴油銷售總量為420萬噸，因疫情原因，2020年天津市汽柴油銷售總量為319萬噸。2020年全市共有縣道以上公路里程5295公里，一般公路邊加油站581座，加油站在公路上的分布為9.1座/百公里。

天津市現有成品油倉儲設施24座，設施總罐容為147.6萬立方米，安全使用罐容為129.5萬立方米。

外環(huán)線內附近地區(qū)對加油站需求明顯

征求意見稿中透露，從加油站的空間分布看，天津市的加油站主要分布在城區(qū)、高速公路、國道和城市化較高區(qū)域、縣城及其它干道，分布在農村地區(qū)的加油站數量極少。從平均單站服務半徑和單站日銷量加油站分布情況來看，市內六區(qū)、環(huán)城四區(qū)、濱海新區(qū)的單站日銷量相對比較高，市內六區(qū)除和平區(qū)外，其單站服務半徑在0.77公里～0.94公里之間。武清區(qū)、寶坻區(qū)、靜海區(qū)、寧河區(qū)、薊州區(qū)五區(qū)的單站日銷量相對比較低，其服務半徑在2.26公里～2.77公里之間。

從中心城區(qū)(外環(huán)線內)現有加油站的分布看，單站服務半徑為1.2公里，除和平區(qū)及周邊臨近地區(qū)服務沒有覆蓋外，其余沒有覆蓋的地區(qū)均在外環(huán)線附近。外環(huán)線內附近地區(qū)逐漸成為開發(fā)熱點地區(qū)，對加油站的需求已明顯增加。

中心主城和濱海主城核心區(qū)原則上不再增加加油站

征求意見稿中明確，本次規(guī)劃增加對加油站空間差異化的分析，包括核查三生三區(qū)內加油站布設情況、原有未實施加油站情況，對面、線不同類型加油站布局進行分級設置。

加油站網點密度應按照規(guī)范要求，面向“節(jié)點-通道-區(qū)域”不同空間層次需求，采取分區(qū)差異化布局原則。

中心主城和濱海主城核心區(qū)原則上不再增加加油站，以對既有加油站進行改造為主，在條件允許的情況下，增加其服務功能;其他地區(qū)或高速公路服務區(qū)內可酌情建設大型規(guī)模的加油站。在生態(tài)保護紅線內、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界外加油站建設要嚴格限制。

本次規(guī)劃加油站共分類為五類：現狀廢除、現狀調整、現狀保留、存量控制和規(guī)劃新增加油站。

至2035年，全市規(guī)劃加油站數量上限控制1300座，規(guī)劃加油站數量下限1050座。對中心城區(qū)、濱海新區(qū)、環(huán)城四區(qū)及外圍五區(qū)實行區(qū)域差異化管理。

同時，規(guī)劃保留現狀油庫24座，規(guī)劃廢除現狀油庫1座，結合油庫建設情況規(guī)劃新增2座。