曹先生最近給中國質(zhì)量萬里行投訴部發(fā)來投訴，去年10月，他在山西臨汾一家4S店里買了一輛一汽奔騰轎車，不過買車過了一年，卻遲遲沒有合格證。

　   據(jù)曹先生介紹說：“從2012年7月到2013年1月在這家山西臨汾銀光實(shí)業(yè)集團(tuán)下面的4S店購車的車主都上不了戶。跟他同款車的有20多位車主沒有合格證，此外，據(jù)曹先生講還有購買一汽歐朗的90多位車主也沒有拿到合格證，都是全款買車。正常上戶應(yīng)該一個(gè)月左右就能拿到牌照，可現(xiàn)在過去一年多了，也遲遲不給合格證。”

　　曹先生告訴我們說：“目前這家4S店在今年年初的時(shí)候已經(jīng)關(guān)門，他和一些車主打過110，去過當(dāng)?shù)嘏沙鏊�和�?jīng)偵大隊(duì)，都沒有幫助他們進(jìn)行解決。”

　　曹先生在使用了兩個(gè)月的臨牌后就一直沒開過車，之后在臨汾當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道后，4S承諾今年8月4日拿到牌照，可直到現(xiàn)在廠家一直沒有給牌照。據(jù)曹先生和別的車主了解到的是這家4S店已經(jīng)將合格證抵押給銀行，而4S店老板早已不見人影。目前很多車主因?yàn)闆]有合格證上不了路，買來的車就放在家里。

　　實(shí)際上，合格證被4S店抵押給銀行或第三方已經(jīng)成了汽車銷售行業(yè)的潛規(guī)則。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這涉及融資的問題，汽車銷售商經(jīng)常會(huì)遇到資金困難，不得不通過這種方式來融資。賣了汽車后，銷售商才能從融資方手里把合格證拿回來，這就造成了合格證不能與新車一同交付；更有甚者，經(jīng)銷商會(huì)一次性抵押多輛汽車的合格證，因此，有時(shí)候即便是消費(fèi)者買車時(shí)付了全款，也需要等待多日才能夠拿到車輛合格證。如果遇到特殊情況，經(jīng)銷商還會(huì)將賣車所得款用于資金周轉(zhuǎn)，也會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者遲遲拿不到自己的汽車合格證。

　　中國質(zhì)量萬里行隨后也聯(lián)系了岳成律師事務(wù)所的李冉律師，據(jù)李冉律師的解答，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定，消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況，要求經(jīng)營者提供商品的價(jià)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級(jí)、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗(yàn)合格證明、使用方法說明書、售后服務(wù)，或者服務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、費(fèi)用等有關(guān)情況。

　　此外，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十四條規(guī)定，消費(fèi)者和經(jīng)營者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的，可以通過下列途徑解決：(一)與經(jīng)營者協(xié)商和解;(二)請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解;(三)向有關(guān)行政部門申訴;(四)根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;(五)向人民法院提起訴訟。4S店不按約定向消費(fèi)者交付合格證系違約行為，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，消費(fèi)者可采取上述途徑進(jìn)行維權(quán)。

　   李冉律師提醒：“為避免此類問題發(fā)生，消費(fèi)者在簽訂汽車購買合同時(shí)，可約定消費(fèi)者提車時(shí)銷售方應(yīng)同時(shí)隨車交付合格證和發(fā)票等相關(guān)手續(xù)，消費(fèi)者再付全款，或明確約定消費(fèi)者付款后幾日內(nèi)銷售方交付合格證和發(fā)票。”

　　不過，在涉及到消費(fèi)者方面，汽車合格證的管理和追責(zé)在中國還屬于空白區(qū)。新近出臺(tái)的《汽車三包政策》中，要求品牌汽車廣商提供4S店全部手續(xù)，包括合格證，但卻完全沒規(guī)定4S店必須提供給消費(fèi)者合格證。　

　　曹先生說：“目前唯一的途徑是通過法律訴訟，但是能不能最終拿到合格證還是未知。”