近日，張家港檢驗檢疫在對一船進(jìn)口廢鋼實施重量鑒定時，發(fā)現(xiàn)該批貨物比提單數(shù)短少422噸，遂如實出具索賠證書，幫助企業(yè)對外索賠20萬美元。

    檢驗檢疫部門提醒國內(nèi)收貨人，在簽訂對外貿(mào)易合同時，要約定凡不具備水尺計重技術(shù)條件的船舶應(yīng)實施衡器計重。貨物到港后，要及時申請檢驗機構(gòu)實施監(jiān)卸、全衡，逐步建立電子監(jiān)控系統(tǒng)，這樣無論合同約定何種計重方式，收貨人都能在檢驗機構(gòu)的有效監(jiān)管下衡出真實的卸貨重量，為對外索賠提供有力的證據(jù)。此外，要租用船齡合適、船況較好的船舶承運，盡可能采用收貨人租船的方式操作，特別不要租那些有經(jīng)常短重行為的“黑船”。（金良 施向軍）