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馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃 車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  近日,一些媒體報(bào)道一汽馬自達(dá)6車型自燃事故頻發(fā),引起廣大消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注。百度(微博)一下“馬自達(dá)6 自燃”發(fā)現(xiàn)竟然有數(shù)十起之多,最近幾年每年都會(huì)發(fā)生數(shù)起。在多起自燃事故的背后,到底是質(zhì)量問(wèn)題還是車主的不當(dāng)操作導(dǎo)致?還不可而知。夏季是汽車自燃多發(fā)期,對(duì)于我們廣大車主來(lái)說(shuō),加強(qiáng)安全意識(shí),做好車輛自燃預(yù)防才是最主要的。以下是近期發(fā)生的四起馬自達(dá)6自燃事故,希望廣大車主能夠防患未然,盡量避免同樣的事故發(fā)生。

  事故一:開(kāi)著“馬6”等紅燈,汽車自燃成“骨架”

馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  據(jù)石家莊新聞網(wǎng)報(bào)道,2012年3月13日12時(shí)許,河北的趙女士駕駛自家的馬自達(dá)6轎車行駛至交叉口等紅燈時(shí),前機(jī)蓋忽然開(kāi)始冒白煙,緊接著火就著了起來(lái)。

  “當(dāng)時(shí)我和同事正在等紅燈,車就開(kāi)始冒煙了,消防部門說(shuō)如果我們晚下來(lái)兩分鐘,車就會(huì)自動(dòng)落鎖,那后果將不堪設(shè)想。”趙女士回憶。

  據(jù)車主稱,“這輛轎車是去年5月份購(gòu)買的,一直按期保養(yǎng),截至事發(fā)時(shí)才跑了不到9千公里。車輛是在正常行駛過(guò)程中著的火,這讓我很詫異,應(yīng)該是質(zhì)量問(wèn)題。但是更糾結(jié)的是,事發(fā)將近一個(gè)月了,消防部門的鑒定也出來(lái)了,廠家的勘察員也對(duì)車進(jìn)行了勘察,可是4S店還是一直沒(méi)有給明確答復(fù)。”車主無(wú)奈地說(shuō)。

  據(jù)了解,消防部門認(rèn)定這次起火系該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障引發(fā),起火部位位于發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋內(nèi)。

馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  事故二:開(kāi)了不到10個(gè)月的”馬6“凌晨起火

馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  據(jù)株洲日?qǐng)?bào)報(bào)道,2012年4月21日,株洲車主彭先生投訴:開(kāi)了不到10個(gè)月的新車,凌晨突然燃燒起來(lái)。

  今年4月6日晚8時(shí)左右,彭先生費(fèi)時(shí)約20分鐘,驅(qū)車20公里,來(lái)到攸縣桃水鎮(zhèn)一朋友家玩,車子就停在朋友家門口前坪。“7日凌晨2點(diǎn)40分左右,車子突然發(fā)出報(bào)警聲,我趕出去時(shí),看到車尾部開(kāi)始燃燒起來(lái)。”由于火勢(shì)較大,彭先生趕緊撥打“110”、“119”報(bào)警。公安、消防人員趕來(lái)時(shí),車子已經(jīng)燒完了。

  據(jù)車主介紹,這車是在去年6月20日,花17.9萬(wàn)余元在一汽馬自達(dá)株洲華興4S店購(gòu)買的,到發(fā)生事故時(shí),這輛車才開(kāi)了不到10個(gè)月。

  起火當(dāng)天,株洲華興4S店接到彭先生的投訴后,派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察取證。此后,彭先生多次與該4S店協(xié)商,但雙方說(shuō)法不一。彭先生說(shuō),購(gòu)車后,他沒(méi)有改裝過(guò)車子,車輛保養(yǎng)也一直在株洲華興4S店做,更不可能放火燒車。 4月17日,一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司服務(wù)部出示分析報(bào)告稱:車輛起火部位為車輛后尾箱外部左側(cè),而左后尾燈線束無(wú)質(zhì)量問(wèn)題,可以排除因線束質(zhì)量問(wèn)題致使車輛起火;此外,依據(jù)后尾箱蓋外側(cè)的燒損痕跡分析,應(yīng)為人為縱火。

  然而攸縣公安消防大隊(duì)4月8日提供的事故認(rèn)定書(shū)上寫著:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及相關(guān)資料,可以排除人為縱火、雷擊等原因,但不排除汽車自燃起火。這一認(rèn)定結(jié)果,與一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司服務(wù)部出示的分析報(bào)告大相徑庭。

  事故三:馬自達(dá)6紙糊的一樣,人差點(diǎn)燒死在車?yán)?/p> 馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  來(lái)自中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴顯示,2012年4月9日晚,由于下雨起霧,湖南的王先生開(kāi)著購(gòu)買剛八個(gè)多月的馬自達(dá)6,在省道上與前方貨車發(fā)生追尾事故,并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火,最終由于火熱太猛撲救不及,車輛及車上物品全部被燒毀。事發(fā)后交警出具證明:指出車輛在發(fā)生道路交通事故后燃燒起火,導(dǎo)致車輛報(bào)廢。

  王先生通知4S店后,4S店工作人員很快到場(chǎng)給車輛拍照,并聲稱會(huì)上傳相片給廠家,但對(duì)賠償問(wèn)題只字不提。而在車主多次與廠家的溝通過(guò)程中,廠家只是一句“可能是燃油管破裂引起燃燒”來(lái)打發(fā)車主,沒(méi)有安慰更沒(méi)有書(shū)面報(bào)告。多次與廠商溝通無(wú)果后,王先生希望借助網(wǎng)絡(luò)的影響為自己討回公道。

馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  事故四:一年多的新車馬自達(dá)睿翼還不到2萬(wàn)公里,突然自燃

  來(lái)自中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴顯示,2012年4月29日上午10點(diǎn)左右,上海李先生停放在家門口的馬自達(dá)睿翼電動(dòng)座椅突然自燃,所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)才沒(méi)有燒及發(fā)動(dòng)機(jī),但是內(nèi)飾全部燒壞。

馬自達(dá)6發(fā)生多起自燃車主需加強(qiáng)安全意識(shí)

  事后,李先生將車?yán)?S店,但4S店以不是在其店內(nèi)購(gòu)買為由拒絕接車。李先生無(wú)奈之下?lián)艽蛞黄R自達(dá)400客服電話,4S店見(jiàn)此才勉強(qiáng)同意將車暫時(shí)保管,但并沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),推脫需要廠家檢測(cè)。之后,就再也無(wú)人過(guò)問(wèn)此事,這讓李先生很是心寒。

  夏季汽車自燃多發(fā),車主需提高安全意識(shí)

  據(jù)消防專家介紹,汽車自燃的主要元兇是線路老化、養(yǎng)護(hù)不足或者不恰當(dāng)?shù)母难b等原因。夏天應(yīng)對(duì)油路進(jìn)行1-2次常規(guī)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有漏油問(wèn)題一定要及時(shí)維修。另外,日常生活中的打火機(jī)、香水等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的部位,也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

  一般情況下,發(fā)生汽車自燃之后留給車主的處理時(shí)間只有短短幾分鐘,一旦無(wú)法撲滅火勢(shì)則應(yīng)該以人身安全為主,等待消防人員的救援即可。但是,經(jīng)濟(jì)上的損失又該怎么辦呢?不少車主認(rèn)為,“車子自燃引起的損失,不是車損是什么?既然投保了車損險(xiǎn)就該賠。”實(shí)際上這是一種誤區(qū),自燃損失不包含在車輛損失險(xiǎn)中,只有附加自燃損失險(xiǎn)后,才能保障因自燃造成的車輛損失。一般新車的質(zhì)量廠家都有保證,所以從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看,購(gòu)買自燃險(xiǎn)的私家新車很少。不過(guò)隨著車子使用年限變長(zhǎng),車況下降,車齡達(dá)2年以上可根據(jù)實(shí)際情況考慮購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。

 

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