高速路收費(fèi)為何每次不同

　　新快報(bào)訊 記者 許力夫 實(shí)習(xí)生 梁肇思 報(bào)道 近日記者接報(bào)，有車(chē)主在過(guò)去一個(gè)月內(nèi)往返廣深高速4次左右，但每次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。“一時(shí)按一類(lèi)車(chē)收，一時(shí)按二類(lèi)。怎么會(huì)發(fā)生這樣的事呢？”記者就此詢(xún)問(wèn)廣深高速管理方，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變，只是現(xiàn)在有些車(chē)型光從外貌上讓收費(fèi)員產(chǎn)生誤判。他們已列出車(chē)型的名單，對(duì)收費(fèi)員加強(qiáng)培訓(xùn)。

　　車(chē)主：收費(fèi)多變無(wú)所適從

　　車(chē)主吳先生因工作需要，時(shí)常往返于廣州、東莞之間。有一次他驅(qū)車(chē)到廣深高速東莞道滘萬(wàn)江收費(fèi)站時(shí)，工作人員突然要其按二類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。吳先生納悶：前一天過(guò)還是按一類(lèi)車(chē)收費(fèi)，第二天就變二類(lèi)了？同時(shí)，他表示高速公路出入口無(wú)告示，令他對(duì)新規(guī)定一無(wú)所知。一輪交涉后，吳先生最終以二類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)了。但隔幾天他回程的時(shí)候，在同一個(gè)收費(fèi)站卻又被按一類(lèi)車(chē)收費(fèi)。自此，吳先生從8月起就開(kāi)始了“一時(shí)一類(lèi)車(chē)，一時(shí)二類(lèi)車(chē)”的繳費(fèi)經(jīng)歷。令他困惑的不僅是相關(guān)部門(mén)為何對(duì)新規(guī)定無(wú)明顯公示，而且一二類(lèi)車(chē)的劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　廣深高速：

　　分類(lèi)別要看車(chē)頭看軸距

　　記者就吳先生的疑問(wèn)采訪了廣深高速的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示，對(duì)于有車(chē)主都反映，同一車(chē)輛，不同路段車(chē)型分類(lèi)判別不統(tǒng)一，給他們帶來(lái)了困擾，首先要表示歉意。廣深高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與分類(lèi)均嚴(yán)格按照文件規(guī)定，以車(chē)輛的軸數(shù)、輪數(shù)、車(chē)頭高度、軸距等物理參數(shù)進(jìn)行判別。按照廣東省交通運(yùn)輸廳2006年下發(fā)的《關(guān)于明確高速公路收費(fèi)車(chē)輛車(chē)型判別方法的通知》，無(wú)論是車(chē)頭超標(biāo)還是車(chē)尾超標(biāo)，只要有任何一項(xiàng)超過(guò)了既定的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)型的計(jì)算方式則歸入下一類(lèi)。例如車(chē)頭超過(guò)了1.3米，無(wú)論軸距是否超過(guò)3.2米，都算是二類(lèi)車(chē)。

　　但有時(shí)收費(fèi)員收費(fèi)時(shí)沒(méi)那么清晰地看出車(chē)型和軸距，還是按了一類(lèi)車(chē)收費(fèi)，所以讓車(chē)主產(chǎn)生困惑。對(duì)于車(chē)主的投訴，廣深高速表示可提供相應(yīng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)證明，直接向其投訴。他們將進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)員的培訓(xùn)，確保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)切實(shí)執(zhí)行。