本報(bào)訊(記者廖豐)昨天，記者從波音公司證實(shí)，由于引擎零部件存在安全隱患，B787飛機(jī)所有安全隱患的變速箱將被更換。

目前全日空是全球唯一一家已經(jīng)運(yùn)營(yíng)B787的航空公司。上周末，日本全日本航空運(yùn)輸公司已宣布將現(xiàn)有11架波音787夢(mèng)想飛機(jī)中的5架暫停使用。

波音方面告訴記者，出現(xiàn)問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱由漢勝公司生產(chǎn)，齒輪由一個(gè)新的二級(jí)供應(yīng)商制造，目前已經(jīng)確定，這家二級(jí)供應(yīng)商對(duì)制造工藝的一次改變導(dǎo)致了腐蝕的出現(xiàn)。

記者獲悉，共有7個(gè)受影響的變速箱被安裝到了交付全日空的787機(jī)隊(duì)的5架飛機(jī)上。除上述發(fā)動(dòng)機(jī)外，目前其他受影響的發(fā)動(dòng)機(jī)被交付給了波音，并未交付給客戶，所有受影響的變速箱將被更換。

“南航B787的發(fā)動(dòng)機(jī)由GE制造，所以上述安全隱患對(duì)今年下半年準(zhǔn)時(shí)交付無(wú)影響。”波音中國(guó)傳播事務(wù)經(jīng)理徐言梅表示。記者從南方航空了解到，其將于今年9月或10月接收其首架B787。

這不是B787第一次出現(xiàn)安全隱患。今年2月波音發(fā)現(xiàn)，由于機(jī)身段支持性結(jié)構(gòu)的墊片沒有正確安裝，部分B787機(jī)身出現(xiàn)復(fù)合材料脫層。