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用高科技守好“質(zhì)量之門”

2019-07-24 16:02:23    中國質(zhì)量萬里行    文/里里    點擊:

  前段時間,一則“水氫發(fā)動機(jī)下線”的報道引發(fā)行業(yè)和輿論熱議。事件發(fā)酵后,涉事企業(yè)稱,車輛只是樣車,還沒有進(jìn)入市場化生產(chǎn)。這給當(dāng)?shù)卣斐闪艘欢ǖ呢?fù)面影響,同時,也是給產(chǎn)品質(zhì)量檢測部門提了一個醒:在科技日益發(fā)達(dá)、高科技產(chǎn)品不斷出新的今天,產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測手段也應(yīng)當(dāng)相應(yīng)提升和加強(qiáng)。

  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一種“規(guī)定”

  根據(jù)傳統(tǒng)定義,質(zhì)量檢驗亦稱“技術(shù)檢驗”,是采用一定檢驗測試手段和檢查方法,測定產(chǎn)品的質(zhì)量特性,并把測定結(jié)果同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作比較,從而對產(chǎn)品或一批產(chǎn)品作出合格或不合格判斷的質(zhì)量管理方法。

  而所謂質(zhì)量檢測,則是指檢查和驗證產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是否符合有關(guān)規(guī)定的活動。它分為空氣質(zhì)量檢測、工程質(zhì)量檢測、產(chǎn)品質(zhì)量檢測、環(huán)境質(zhì)量檢測等。質(zhì)量檢測有時也可以稱測試或?qū)嶒灒侵笇o定的產(chǎn)品、材料、設(shè)備、生物體、物理現(xiàn)象、工藝過程或服務(wù),按照規(guī)定的程序確定一個或多個特性或性能的技術(shù)操作。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測,其目的和責(zé)任在于:保證不合格的原材料不投產(chǎn),不合格的零件不轉(zhuǎn)下工序,不合格的產(chǎn)品不出廠;并收集和積累反映質(zhì)量狀況的數(shù)據(jù)資料,為測定和分析工序能力,監(jiān)督工藝過程,改進(jìn)質(zhì)量提供信息。然而,無論是對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗還是質(zhì)量檢測,在傳統(tǒng)的概念上,其中都有一條值得關(guān)注的內(nèi)容,這就是:將測(驗)定的結(jié)果,與現(xiàn)有的“規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)”作比較,看此產(chǎn)品或服務(wù)是否“合格”。“規(guī)定”與“合格”是其中關(guān)鍵詞,而這兩個詞的共性是“已有的標(biāo)準(zhǔn)”,可是,如果沒有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)可以參照,那么該如何判定這類產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?特別是對于一些高科技類的創(chuàng)新產(chǎn)品來說?

  用高科技守好“質(zhì)量之門”

  市場競爭過程,一直就有這種說法:最厲害的企業(yè)制訂標(biāo)準(zhǔn)。

  能制訂標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),一說明它是首創(chuàng),二代表行業(yè)“龍頭”。然而,這畢竟是少數(shù),大多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,都必須合乎已有的“規(guī)定”和“格式”標(biāo)準(zhǔn)。問題是:企業(yè)對產(chǎn)品的局部進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,這該如何將其與已有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比照?

  回到概念,所謂產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗和評定質(zhì)量的技術(shù)依據(jù)。這些技術(shù)依據(jù)構(gòu)成產(chǎn)品的質(zhì)量特性,并且一般來說是以定量表示,例如強(qiáng)度、硬度、化學(xué)成分等;對于難以直接定量表示的,如舒適度、靈敏度、操作靈活度等,則通過對產(chǎn)品和零部件的測試,確定若干技術(shù)參數(shù),以間接定量反映產(chǎn)品的質(zhì)量特性。

  很顯然,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測,是一個復(fù)雜而又必須精密的勞動過程,因此,在智能化日益發(fā)展的當(dāng)下,這種勞動需要借力前沿高科技。

  “水氫發(fā)動機(jī)”是高科技新產(chǎn)品,在獲得市場準(zhǔn)入之前,也必須取得國家檢測部門的檢測合格認(rèn)可。工業(yè)和信息化部回應(yīng)稱,并沒有收到青年汽車公司該車型的產(chǎn)品準(zhǔn)入申請,該車型未獲得產(chǎn)品公告。

  青年汽車公司在條件并未成熟和具備的情況下,貿(mào)然“入市”,不排除該企業(yè)有借新能源概念炒作之嫌;但我們并不是想去探討這款產(chǎn)品的營銷過程,只是提出這樣一個問題:當(dāng)創(chuàng)新產(chǎn)品的技術(shù)含量——技術(shù)性能和技術(shù)邊界,高于或超過現(xiàn)有技術(shù)檢測能力的時候,也就是已有的“規(guī)定”與“合格”標(biāo)準(zhǔn)的時候,質(zhì)量檢驗和檢測部門也要升級自己的技術(shù)工具和相關(guān)手段,借助更高級的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)好市場準(zhǔn)入把門員。

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