所有大型科技公司之所以能變成大型公司，是因為它們都做了一些很棒的事情。就用戶端來說，我想要看到的是更多的合作。互聯(lián)網是在大學里誕生的，生來就是為了交互性操作。隨著我們將互聯(lián)網商業(yè)化的進程，越來越多“孤島”一樣的元素被加入其中，我認為從某種程度上來說，我們應該對用戶感到羞愧。 沒有一種完美的科學能用來給如何做決策制定衡量標準。從一定程度上來說，我感覺谷歌正處在未知地帶，這意味著，我覺得沒有一個歷史范例能讓我信手拈來，然后對自己說：“為什么我們不那樣做呢？” 刺激人們更努力 我們的公司規(guī)模很大，我們正在做許多不同的事情，我們想要成為一家與眾不同的公司，我們想要讓自己的業(yè)務中更多地擁有社交元素，我們希望人們能對他們正在使用的產品感到滿意，我們想要自己的員工對在這里工作感到開心。 好吧，我們想要做的事情是：能刺激這個世界上最令人驚異的人們想要為之努力的事情。 比如說自駕車的問題吧，你知道有很多人會死（于車禍），也知道會有很多勞動力會被浪費。你擁有越好的交通運輸系統(tǒng)，在工作中就能有更多的選擇，而且從社交方面來說也是好的，在經濟方面也很可能是好的。我喜歡我們提出像這樣的問題：重大的事情是那些能帶來重大影響的技術。而且，我們十分確定自己能做到。無論我們需要在科技領域中進行什么樣的投資才能做到這一點，與其回報相比都不足道。 從某種程度上來說，目前正處于在谷歌歷史中獨一無二的點上，也即是原本歸屬于20%的很多東西正在朝著70%的方向轉化。比如說，你把Android放在什么位置上呢？從影響來看，這個操作系統(tǒng)很可能應該歸屬于70%的類別——其商業(yè)化進程目前還處在早期階段。 你知道，（投資者會覺得）“天啊，他們會把所有錢都花在自動駕駛汽車和谷歌眼鏡上。”我的感覺是，無論是多么努力地去嘗試，都永遠不能做大那10%，因為很難讓人們去做那些真正雄心勃勃的事情，而讓人們去做那些增值性的事情要更加容易一些。

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