新華網(wǎng)北京1月3日電（記者　劉詩平）鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，全國(guó)鐵路第六次大提速4月18日實(shí)行，目前準(zhǔn)備工作進(jìn)入沖刺階段，正在抓緊完成提速基礎(chǔ)工程收尾工作，進(jìn)一步完善優(yōu)化新的列車運(yùn)行圖。

　　這位負(fù)責(zé)人說，為確保高質(zhì)量完成第六次大面積提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鐵路各部門將集中做好以下四項(xiàng)工作：一是抓緊完成提速基礎(chǔ)工程收尾工作，特別是對(duì)時(shí)速200公里及以上的提速區(qū)段的基礎(chǔ)工程，全面檢查、嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患。 
 
　　二是進(jìn)一步完善優(yōu)化新的列車運(yùn)行圖，使提速資源利用和客貨運(yùn)輸能力配置實(shí)現(xiàn)最大化、最優(yōu)化。三是督導(dǎo)生產(chǎn)廠家高效率、高質(zhì)量按期完成機(jī)輛裝備生產(chǎn)制造任務(wù)，保證如期投入運(yùn)用。四是認(rèn)真落實(shí)鐵道部確定的10項(xiàng)重點(diǎn)整改任務(wù)，確保“4·18”大面積提速安全順利實(shí)施。

　　他說，通過這次大面積提速，鐵路時(shí)速200公里及以上提速線路延展里程將一次達(dá)到6003公里，首次大量開行城際間、中心城市間快速動(dòng)車組列車，運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力將分別增長(zhǎng)18％和12％，這將標(biāo)志著中國(guó)鐵路既有線路提速達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　鐵路提速難解運(yùn)力緊張難題 利益催生提速

　　近日，來自權(quán)威部門的消息稱，我國(guó)鐵路明年將實(shí)施第六次大提速，屆時(shí)，在一些區(qū)段客車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)200公里。五次提速體現(xiàn)在客運(yùn)上的效率提高是明顯的，但對(duì)于緩解貨運(yùn)緊張卻未起到相應(yīng)作用。

　　鐵路提速再次沖擊運(yùn)輸市場(chǎng) 民航公路開始冒汗

　　火車時(shí)速200公里是什么概念？它意味著平均每秒運(yùn)行速度為55.5米，用風(fēng)馳電掣來形容一點(diǎn)不為過。100米在我們的視野中看起來不算近，但火車不到兩秒就到了面前，我們甚至連眼皮都來不及眨一下。