最近，溫州瑞安的薛先生心情越發(fā)沉重，2010年2月買的轎車行駛了半年多就出現(xiàn)了四次剎車故障，前三次倒沒出現(xiàn)大問(wèn)題，但12月14日，該車再次突然剎車失靈并導(dǎo)致與前車追尾，所幸人員無(wú)傷亡。
在向廠家討要說(shuō)法一個(gè)多月仍沒得到滿意答復(fù)后，薛先生打進(jìn)了本網(wǎng)私家車維權(quán)熱線0571-85311026尋求幫助。
中華駿捷FSV買來(lái)不到一年 遇到4次剎車故障
據(jù)薛先生介紹，2010年2月，他在溫州飛龍車輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱華晨中華溫州飛龍經(jīng)銷商)購(gòu)買了一輛中華駿捷FSV精英版。
“買的時(shí)候很滿意，卻不承想這新車買來(lái)才半年光景就出現(xiàn)了剎車失靈的故障，2010年上半年，當(dāng)時(shí)正以60碼的速度在公路上行駛，遇前方障礙，急踩剎車踏板時(shí)卻感覺有明顯的頓挫感，甚至出現(xiàn)了10幾秒剎車失靈現(xiàn)象。”隨后，薛先生將車開到了溫州飛龍服務(wù)站檢測(cè)，結(jié)果什么都沒查出來(lái)。
由于4S店未能檢測(cè)出故障原因，薛先生只得把車先開回了家。但是接下來(lái)發(fā)生的事讓汪先生開始懷疑這車質(zhì)量有問(wèn)題。汪先生說(shuō)，在接下來(lái)的短短半年時(shí)間內(nèi)，車子出現(xiàn)瞬時(shí)剎車失靈的頻率越來(lái)越高，這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)重大的安全隱患。
12月14日中午，薛先生的車子第四次出現(xiàn)剎車失靈的故障，當(dāng)時(shí)正以30碼的時(shí)速行駛，當(dāng)踩剎車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子剎不住，隨即撞到了前面小車的尾部，所幸沒有人員傷亡。
“前三次都沒有發(fā)生事故，而且4S店檢測(cè)后也說(shuō)沒什么問(wèn)題就沒怎么當(dāng)回事。出了這檔子事后，這才意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，事故當(dāng)天我就打電話給溫州飛龍服務(wù)站，說(shuō)明了事故情況。過(guò)了幾天把車子開去溫州飛龍服務(wù)站作了檢測(cè)，依舊沒查出問(wèn)題，該服務(wù)站負(fù)責(zé)人說(shuō)要反饋給廠家，等廠家來(lái)處理這事情。”明明剎車出現(xiàn)了故障，4S店卻堅(jiān)持聲稱查不出問(wèn)題，這讓薛先生有點(diǎn)丈二和尚摸不著頭腦。
薛先生講，他已經(jīng)去4S店6、7趟了，來(lái)來(lái)回回折騰了一陣子還是沒見任何進(jìn)展，4S店托辭稱，廠商建議先更換剎車油試試，如果不行再采取進(jìn)一步處理。
“只是簡(jiǎn)單的更換剎車油，不排除故障本質(zhì)問(wèn)題，誰(shuí)有膽量再開啊？萬(wàn)一哪天在高速路上開著開著出現(xiàn)剎車故障，那后果難以想象的。”薛先生表示對(duì)于華晨中華廠方這樣的簡(jiǎn)單處理方式難以接受。
薛先生要求廠家給予更換剎車總成，但4S店和華晨中華廠家都堅(jiān)稱剎車沒問(wèn)題，只愿意更換剎車油。無(wú)奈之下，薛先生只得把車撂在家里也不敢多開。
溫州飛龍剎車故障檢測(cè)問(wèn)題
4S店：車主反映的剎車故障現(xiàn)象屬偶發(fā)性 廠方建議更換剎車油
為此，記者也聯(lián)系上了華晨中華溫州飛龍經(jīng)銷商，負(fù)責(zé)處理此事的服務(wù)部經(jīng)理王小虎表示，他們已經(jīng)和廠家進(jìn)行過(guò)溝通，車主的故障問(wèn)題也反饋給了廠家。但是，由于車主所反映的故障現(xiàn)象是偶發(fā)性的，在4S店經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)和試駕后都未發(fā)現(xiàn)有如車主描述的故障現(xiàn)象。所以廠方建議先更換剎車油試試。
對(duì)薛先生提出的更換剎車總成和退車的要求，王經(jīng)理表示，廠家意見是先修車，至于是不是存在剎車故障還需要進(jìn)一步的檢測(cè)和排查，如果車主認(rèn)為有質(zhì)量問(wèn)題可以進(jìn)行第三方檢測(cè)認(rèn)定。
廠方：已經(jīng)接到車主的投訴 目前檢測(cè)結(jié)果正常
記者也試圖通過(guò)400-8188333客服熱線，聯(lián)系廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，但是一直都沒得到回應(yīng)。接線的客服代表表示此前已經(jīng)接到薛先生的投訴，廠方目前正在和車主進(jìn)行積極的溝通。
最后，該客服代表表示會(huì)盡快將情況再次反映給相關(guān)負(fù)責(zé)人。
因剎車故障榮登2009年中國(guó)汽車界投訴十大典型案例
當(dāng)記者在網(wǎng)上查閱剎車失靈相關(guān)案例時(shí)，發(fā)現(xiàn)中華駿捷曾因剎車故障“榮登”2009年中國(guó)汽車界投訴十大典型案例。
截止記者發(fā)稿前，雙方還未能就剎車“失靈”故障解決方案達(dá)成一致，本網(wǎng)也將會(huì)對(duì)此投訴進(jìn)展持續(xù)關(guān)注。