2011年1月16日～2011年2月15日，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)（http://www.12365auto.com）共接到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品的投訴152宗，因期間春節(jié)等節(jié)假日的緣故，投訴量比上月同期有所下降，共涉及38款車型。以下是本時(shí)間段內(nèi)，投訴量排名前十的車型及主要問(wèn)題。
典型故障
從投訴數(shù)量排名前十的車型以及其他100多宗的投訴分析，本期的典型故障包括以下兩個(gè)：
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高
本期，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到涉及海馬汽車海馬王子的投訴3宗。值得注意的是，3位投訴車主都提到了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而且4S店均找不到問(wèn)題的根本所在，表示無(wú)法處理。
廣東的羅先生向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映，他的海馬王子 1.0 MT 進(jìn)取型購(gòu)買于2010年10月，但是12月即出現(xiàn)水溫過(guò)高，水箱開(kāi)鍋的問(wèn)題。羅先生隨后去4S店進(jìn)行檢修，對(duì)方稱原因不明，僅僅更換了水箱蓋。可是開(kāi)回家后，羅先生發(fā)現(xiàn)這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的問(wèn)題依然反復(fù)出現(xiàn)，只好再次送到4S店進(jìn)行檢修，但是取車后僅開(kāi)了十余公里又出現(xiàn)水箱開(kāi)鍋的問(wèn)題。這樣一來(lái)，購(gòu)車四個(gè)月不到，羅先生的海馬王子車型就已經(jīng)出現(xiàn)6次水溫過(guò)高，甚至水箱開(kāi)鍋的問(wèn)題。羅先生希望該問(wèn)題能夠引起廠商的重視并盡快得到解決，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不容小視。
變速箱故障
山東的崔先生向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映，他于2010年10月購(gòu)買了沃爾沃S40 2.0自動(dòng)智尚版，但是購(gòu)車3個(gè)月后，他就發(fā)現(xiàn)車輛掛任何擋位都有抖動(dòng)現(xiàn)象，剎車時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，而且車身能看到明顯的晃動(dòng)。崔先生表示，起初倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有轟鳴聲跟著抖動(dòng)，接下來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重，并且會(huì)熱車熄火。為此，崔先生找了4S店多次，對(duì)方說(shuō)目前沒(méi)有辦法解決，只能等軟件更新，崔先生的愛(ài)車也因此一直都未得到妥善的處理。崔先生表示，沃爾沃是高品質(zhì)的象征，他希望廠商能對(duì)此引起足夠的重視，并且妥善處理這些問(wèn)題。
典型案例
日產(chǎn)天籟：吃胎問(wèn)題突出 服務(wù)屢遭質(zhì)疑
2011年1月16日~2011年2月15日，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)連續(xù)收到多名車主對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)天籟的投訴，而且車主對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)公司的售后服務(wù)提出嚴(yán)重質(zhì)疑。消費(fèi)者投訴的主要問(wèn)題有后輪吃胎、甩尾以及發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嘈雜異響。
山東的戴先生在投訴中表示，他的日產(chǎn)天籟在2009年2月27日第二次保養(yǎng)后出現(xiàn)吃胎、甩尾現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次與4S店和廠家溝通后，最終在2009年9月份獲得了廠家免費(fèi)更換輪胎的解決，而且4S店工作人員還承諾，以后要是還有甩尾的問(wèn)題可以隨時(shí)免費(fèi)更換輪胎。2010年8月，戴先生的日產(chǎn)天籟車型又出現(xiàn)了吃胎、甩尾的問(wèn)題，結(jié)果4S店工作人員拒絕為戴先生免費(fèi)更換輪胎，最后通過(guò)多次與廠家溝通，才最終為戴先生更換了后輪懸掛系統(tǒng)。戴先生本認(rèn)為這次終于徹底解決了問(wèn)題，可沒(méi)想到3個(gè)月后，輪胎再次出現(xiàn)了非正常磨損。戴先生非常苦惱，他希望廠商能夠從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。
此外，有些車主還投訴天籟發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)異響的問(wèn)題。廣東的陳先生就投訴表示，他的日產(chǎn)天籟只行駛了500公里便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“嘟嘟”的嘈雜異響，陳先生隨后多次與經(jīng)銷商溝通，但是經(jīng)銷商總是表示無(wú)法解決，這樣的推脫行為實(shí)在是讓陳先生無(wú)法接受。
奧迪A6L：?jiǎn)栴}接二連三 車型連續(xù)上榜
上期，奧迪A6L曾因新車故障頻出遭到眾多車主的投訴，沒(méi)想到一個(gè)月后，A6L再次遭到眾多車主的投訴，并躍居到本期投訴車型排行榜的榜首位置。此次針對(duì)奧迪A6L的故障投訴主要有EPC故障燈報(bào)警、變速箱故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
在眾多針對(duì)奧迪A6L的投訴車主中，廣東的趙先生無(wú)疑最倒霉，因?yàn)樗能囆徒佣B三出現(xiàn)各種問(wèn)題。趙先生向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映，他的奧迪A6L買了不到三年，但是大小毛病不斷，現(xiàn)如今已基本報(bào)廢。自2008年2月20日提車起，該車型的ESP便不斷出故障，無(wú)法啟動(dòng)數(shù)10次，即使更換插頭也依然無(wú)濟(jì)于事。另外，這輛奧迪A6L車型還在質(zhì)保期內(nèi)分別更換了大燈和喇叭。趙先生表示，最嚴(yán)重的一次故障發(fā)生在2011年1月21日，由于轉(zhuǎn)向柱控制單元出現(xiàn)故障，打點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后車輛一直沒(méi)有反應(yīng)，致使車輛拋錨，為此趙先生的愛(ài)車在4S店維修了3天。更讓趙先生苦惱的是，他的奧迪A6L目前仍會(huì)時(shí)不時(shí)地出現(xiàn)無(wú)法掛擋、拋錨等問(wèn)題。