以“佳通輪胎質(zhì)量”關(guān)鍵詞在谷歌搜索的結(jié)果截圖。
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維權(quán)網(wǎng)北京訊：日前，消費(fèi)者方先生向本網(wǎng)反映，自己的奇瑞A1汽車所使用的佳通輪胎，僅在購(gòu)車一周，行駛660公里就發(fā)生了爆胎。讓方先生質(zhì)疑的是，銷售商、汽車廠家和輪胎廠家都不愿為這條質(zhì)量有問題的輪胎承擔(dān)修理責(zé)任，輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題消費(fèi)者要找誰(shuí)處理，遭遇維權(quán)難題。
據(jù)方先生介紹，自己2009-05-21日購(gòu)買的奇瑞A1汽車，在一周內(nèi)，行駛了900公里（含購(gòu)車時(shí)里程表已顯示行駛了240公里）實(shí)際上才跑了660公里，右后輪的輪胎就發(fā)生爆裂。
“當(dāng)我得知修理商說(shuō)爆胎是質(zhì)量問題，輪胎沒有壓到硬物的痕跡后，我在我們當(dāng)?shù)氐钠涑钦伊撕脦准业男蘩砉兔矗扌袠I(yè)的師傅一致認(rèn)為，這條僅僅使用了660公里的佳通輪胎在行駛中爆胎，不是因?yàn)樽矒粼斐傻模喬サ膬?nèi)側(cè)有明顯的裂紋、開裂痕跡，這顯然是輪胎質(zhì)量有問題。”方先生說(shuō)。
由于輪胎爆裂時(shí)，方先生沒有和車輛指定維修點(diǎn)（西雙版納傣族自治州南春車市奇瑞特約維修站）聯(lián)系，他們不負(fù)責(zé)。對(duì)此，方先生認(rèn)為，事發(fā)地點(diǎn)距離維修站有100公里，如果聯(lián)系維修點(diǎn)需要很長(zhǎng)時(shí)間銷售商（維修站）的工作人員才可能到達(dá)，會(huì)耽誤他的行程。
近一個(gè)多月以來(lái)，方先生多次就輪胎質(zhì)量問題聯(lián)系奇瑞公司，而奇瑞公司表示，輪胎屬于易損件，不在整車的保修范圍內(nèi)。“輪胎質(zhì)量有問題找佳通輪胎廠家處理，這就是奇瑞給我的意見。”方先生無(wú)奈的表示。
奇瑞公司表示事件正在處理中，尚不能給予答復(fù)。而佳通輪胎上海總部的工作人員稱，不知道總部的那個(gè)部門能處理客戶投訴。
佳通輪胎整車配套售后服務(wù)部于（音）姓工作人員生表示，要處理這類輪胎質(zhì)量問題，消費(fèi)者應(yīng)該聯(lián)絡(luò)4s店，由4s店與佳通廠家溝通，廠家的售后才會(huì)有登記，不然這么多消費(fèi)者投訴，售后部門也不能確認(rèn)消費(fèi)者的具體身份。
當(dāng)維權(quán)網(wǎng)編輯告知對(duì)方，可以提供消費(fèi)者的聯(lián)系方式，以便佳通輪胎進(jìn)行信息核對(duì)、及時(shí)幫消費(fèi)者解決問題時(shí)，于先生表示，通過4s店聯(lián)系廠家是輪胎修理最好的途徑。
據(jù)了解，佳通在輪胎制造行業(yè)已躍身世界十三強(qiáng)，擁有多家世界級(jí)工廠。但是頻頻發(fā)生的質(zhì)量問題，著實(shí)讓消費(fèi)者寒心。維權(quán)網(wǎng)編輯在網(wǎng)絡(luò)搜索中發(fā)現(xiàn)了大量關(guān)于佳通輪胎質(zhì)量問題的投訴。網(wǎng)友涂女士反映，自己購(gòu)買的佳通輪胎行駛僅八個(gè)月，就出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。佳通輪胎的檢修站卻說(shuō)輪胎已過三年，無(wú)法保修；另有網(wǎng)友反映，力帆620用的佳通輪胎使用兩個(gè)月沒有任何撞擊就發(fā)生側(cè)面鼓包。
業(yè)內(nèi)人士表示，近年來(lái)，消費(fèi)者針對(duì)汽車輪胎方面的投訴已愈演愈烈，而在高速行駛時(shí)開裂的輪胎很容易爆胎，前輪爆胎將會(huì)造成車輛失控，釀成車毀人亡的事故。輪胎質(zhì)量鑒定的專業(yè)性很強(qiáng)，因此，雖然輪胎質(zhì)量確實(shí)會(huì)引發(fā)安全隱患，但行業(yè)相關(guān)的法規(guī)與責(zé)任劃分并不完善，輪胎廠家、銷售商、汽車廠商之間不能明確權(quán)責(zé)歸屬，這往往是造成幾方相互推諉責(zé)任的源頭。
律師提醒消費(fèi)者，如果經(jīng)過國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，輪胎質(zhì)量確實(shí)存在安全隱患，消費(fèi)者可以根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》提出訴訟請(qǐng)求。
作者：燕知