汽車(chē)行業(yè)微增長(zhǎng)時(shí)代，北京自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額逆市上揚(yáng)。記者日前獲悉，1至8月，北汽集團(tuán)自主品牌乘用車(chē)同比增長(zhǎng)204.6%，在國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車(chē)中的比重由2011年同期的0.4%提升至1.21%。與此同時(shí)，北汽福田也重奪國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量第一，市場(chǎng)份額同比提升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

    今年全國(guó)車(chē)市增速放緩，1至8月共計(jì)銷(xiāo)售1247.47萬(wàn)輛，比去年同期僅增長(zhǎng)4.1%，但北汽集團(tuán)的整體表現(xiàn)好于全國(guó)平均水平。前8個(gè)月，北汽累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)105.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，其中乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售61.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。

    作為北京工業(yè)的支柱力量，汽車(chē)制造業(yè)走勢(shì)備受關(guān)注。來(lái)自市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，1至8月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6%，增幅比1至7月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，汽車(chē)制造由降轉(zhuǎn)增成為重要推動(dòng)力量。1至8月，北京汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)1.4%，這與1至7月汽車(chē)制造下降1.8%形成強(qiáng)烈對(duì)比。8月份，全市共生產(chǎn)汽車(chē)14.2萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)17.7%。其中轎車(chē)7.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)26.8%；載貨汽車(chē)4.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.8%。

    在北京奔馳1至8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)52.9%、北京現(xiàn)代銷(xiāo)量增長(zhǎng)7%的同時(shí)，自主品牌站穩(wěn)腳跟成為今年北京汽車(chē)工業(yè)的一大亮點(diǎn)。4月份，北汽股份自主品牌轎車(chē)E系列成功上市，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量控制率先實(shí)行“汽車(chē)三包”，整車(chē)2年或5萬(wàn)公里包退包換，月銷(xiāo)量很快穩(wěn)定在2000輛以上，成為A0級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)率最快的車(chē)型。瞄準(zhǔn)城鄉(xiāng)結(jié)合地帶和廣大農(nóng)村市場(chǎng)的微客產(chǎn)品――威旺306，從去年投放市場(chǎng)到現(xiàn)在，月銷(xiāo)量達(dá)4000多輛，在一些城市已躋身同類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量榜前三甲之列。1至8月累計(jì)，這兩款自主品牌乘用車(chē)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3.7萬(wàn)輛。