混合動力客車的補貼范圍將由目前的節(jié)能與新能源汽車試點城市擴大至全國范圍。 日前，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》，決定將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍從目前的25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。

    該《通知》規(guī)定，混合動力公交客車推廣將采用集中招標方式，選擇一批節(jié)能減排效果顯著、性能穩(wěn)定的混合動力公交客車產(chǎn)品，由中標企業(yè)在非試點城市內(nèi)推廣，并受中央財政補貼。根據(jù)示范推廣補助標準，試點企業(yè)獲得的補助最高可達到每輛車42萬元。 同時，中央財政對購買混合動力公交客車的相關(guān)單位給予一次性定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買單位。 混合動力公交客車將采取總量控制的方式，推廣目標為3000輛至5000輛，四部委將根據(jù)市場推廣情況明確截止時間。 目前，我國混合動力公交車的年銷量大約在1000-2000輛。生產(chǎn)商主要包括宇通客車、中通客車、金龍汽車三大龍頭企業(yè)，安凱客車、福田汽車等客車企業(yè)以及新能源汽車龍頭車企比亞迪也都有參與。