“現(xiàn)在老年代步車司機(jī)實(shí)在太過分了，沒牌沒證不說，還經(jīng)常違反交通規(guī)則，每次遇到這種車輛只想躲遠(yuǎn)點(diǎn)，這不，今天上午我女兒又差點(diǎn)被一輛老年代步車撞了，交警部門該管理一下了。”昨天上午，省城市民孫先生給記者打來電話反映如今老年代步車的上路亂象。
市民：代步車經(jīng)常違規(guī)行駛
孫先生告訴記者，他住在堤口路附近某小區(qū)，昨天上午他和女兒去逛商場時，突然從旁邊路口沖出來一輛電動三輪車，幸虧兩人躲的快才沒有受傷。“當(dāng)時是紅燈，這輛車明顯是闖紅燈，而且車上根本沒掛牌照，駕駛員是一個老年人，下來看看沒事轉(zhuǎn)身就走了，還說什么老年代步車不用掛牌。”
這已經(jīng)不是孫先生第一次因?yàn)槔夏甏杰嚒坝鲭U(xiǎn)了”，他告訴記者，自己平時上班時，經(jīng)常看見一些老年代步車違章行駛，每次都能驚出他一身冷汗。“駕駛員都是老年人，本來反應(yīng)就相對遲鈍，現(xiàn)在道路情況這么復(fù)雜，萬一要是不小心碰上，責(zé)任可就大了。”
對老年代步車有意見的市民遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止孫先生一個，記者查詢各大論壇，發(fā)現(xiàn)均有相關(guān)留言。“這些車仗著無牌無證無人管，違章調(diào)頭、逆行成了經(jīng)常事。他們速度那么快，簡直就是馬路殺手啊，就應(yīng)該和機(jī)動車一樣，強(qiáng)制掛牌、考駕駛證。”一位網(wǎng)友吐槽說。
代步車司機(jī)：購買代步車就為了方便掛牌、考證肯定不去
昨天上午，記者來到了堤口路，發(fā)現(xiàn)有很多酷似小轎車的老年代步車在公路上行駛，有些車輛甚至直接占據(jù)了快車道，這些車輛普遍沒有懸掛機(jī)動車牌照，取而代之是“老年代步車”的牌子或者是商家的標(biāo)志。在無影山路和堤口路路口，當(dāng)紅燈亮起時，一輛老年代步車不但沒停車，反而加速沖過了路口，引起周圍市民的一陣唏噓。
隨后，在濟(jì)南市十一中門口，記者與一位老年代步車的駕駛員聊了起來，這位王姓老人告訴記者，他今年已經(jīng)66歲了，退休后不愿意閑在家里，又不愿意乘坐公交車，特意買了這輛電動車代步。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這輛代步車不僅有四個座位，而且剎車、油門、擋把一個不少，車內(nèi)最多可以搭乘4人。在被問到是否通過駕校考試時，老人一臉的茫然，“開這種車還用考試嗎？”
這位老人表示，他的幾位朋友家中都有代步車，購買這種車輛就是為了方便，如果和買汽車一樣，既要懸掛號牌又要考駕駛證就違背了購買的本意了。“我們這么大年紀(jì)了，肯定過不了駕校考試。的確有個別人違規(guī)開車，交警可以處理，但如果讓我去考取駕駛證，我肯定不去。”
國家早有管理規(guī)定但具體實(shí)施很難
昨天下午，記者查詢了相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，早在2009年，國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會在《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》 中就做出了明確規(guī)定，40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇。需要考取駕照同時懸掛機(jī)動車牌。此外，全國多個城市也紛紛出臺政策，規(guī)范所謂老年代步車。
既然國家有明確規(guī)定，那為什么濟(jì)南的代步車違規(guī)情況這么多呢？濟(jì)南市車管所工作人員表示，目前省內(nèi)生產(chǎn)所謂老年代步車的廠家很多，各種型號的代步車魚龍混雜，有些根本達(dá)不到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不在國家出臺的上牌登記目錄范圍內(nèi)，按規(guī)定無法上牌，這給管理帶來了很大的難度。而在昨天的采訪中，一位交警也表示，代步車的駕駛員大部分是老年人，根本就不知道電動車也需要上牌，也不懂交通規(guī)則，考取駕駛證又過不了關(guān)，就造成了現(xiàn)在管理難的局面。
