“當(dāng)初就是覺(jué)得凱美瑞安全才買的車，現(xiàn)在由于剎車問(wèn)題，一輛30萬(wàn)元的車開(kāi)60碼都覺(jué)得膽顫心驚，我現(xiàn)在只想退車。”說(shuō)起自己的車，馮先生一臉的無(wú)奈。如今他在車上貼上了“剎車失靈奪人命”的標(biāo)語(yǔ)，稱如果不能退車，就會(huì)將標(biāo)語(yǔ)一直貼著。而跟馮先生一樣想退車的凱美瑞車主在湖北就有數(shù)十位。
5月6日，武漢某豐田凱美瑞4s店門口 2輛豐田凱美瑞轎車貼上標(biāo)語(yǔ)欲退車
馮先生稱，他是06年9月份以27萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買的豐田凱美瑞240v轎車，購(gòu)車的時(shí)候看到該車在中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)中獲得了五星評(píng)價(jià)，覺(jué)得應(yīng)該是很安全的。但讓馮先生沒(méi)有想到的是，駕駛該車三年，竟然出了數(shù)次交通事故，而引起這三次交通意外的都是由于剎車問(wèn)題。馮先生無(wú)奈的說(shuō)：“如果說(shuō)剎車偏軟還是個(gè)小問(wèn)題的話，那么經(jīng)常出現(xiàn)剎車不靈的情況，就讓我感到毫無(wú)安全感。現(xiàn)在就算在在高速公路上，我開(kāi)車都不會(huì)超過(guò)70碼，因?yàn)槲也恢朗裁磿r(shí)候剎車就會(huì)失靈，駕駛座的座椅被調(diào)到最靠前的位置，隨時(shí)準(zhǔn)備死踩剎車。”
2009 年4月24日，馮先生收到了廣州豐田汽車有限公司發(fā)給他的召回函，稱該公司2006年5月15日到2008年3月3日出產(chǎn)的部分凱美瑞車輛由于制動(dòng)真空助力器中分隔皮膜的設(shè)計(jì)參數(shù)不當(dāng)，存在安全隱患，而馮先生的車剛好就在這個(gè)生產(chǎn)時(shí)間之內(nèi)，承諾免費(fèi)幫馮先生免費(fèi)更換制動(dòng)助力器。
但互聯(lián)網(wǎng)上一些凱美瑞車主的實(shí)際更換經(jīng)歷卻讓馮先生產(chǎn)生要退車的念頭。從收到召回函的那天起，他開(kāi)始在互聯(lián)網(wǎng)上查詢相關(guān)的情況，而在互聯(lián)網(wǎng)上，他得知一些凱美瑞車在更換了制動(dòng)助力器后依然存在剎車失靈的情況。
5月6日，馮先生將車開(kāi)到了武漢一家凱美瑞4s店，現(xiàn)場(chǎng)的情況讓馮先生更加堅(jiān)定了退車的念頭。
馮先生稱，5月6日上午在4s店里面，一輛已經(jīng)更換了制動(dòng)助力器的凱美瑞轎車與另外一輛車撞上了，該車主稱，工作人員在更換了制動(dòng)助力器操作不當(dāng)，導(dǎo)致剎車失靈在倒車的時(shí)候撞上了另外一輛車。而在4s店外面，大量的凱美瑞車主將車停在專賣店門口，表示只想退車。
記者聯(lián)系了6日上午在場(chǎng)的幾位車主，這幾位分別在06年和08年購(gòu)車的車主都表示，因?yàn)樵撥噭x車會(huì)出現(xiàn)失靈的情況，存在嚴(yán)重的安全隱患，他們現(xiàn)在都想退車。其中2位車主還曾因?yàn)檫@個(gè)原因出現(xiàn)了幾次交通事故，有車主更是將車放到車庫(kù)不敢繼續(xù)使用。
據(jù)了解，2009年4月，中央電視臺(tái)曝光凱美瑞剎車存在問(wèn)題，而國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心也隨機(jī)抽取調(diào)查了200位凱美瑞車主，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要集中在剎車失靈、變硬、卡滯、有異響等，其中超過(guò)15%的消費(fèi)者因此發(fā)生過(guò)危險(xiǎn)狀況和交通事故。經(jīng)初步論證，專家發(fā)現(xiàn)豐田凱美瑞轎車的剎車問(wèn)題主要是由于真空助力泵內(nèi)皮膜出現(xiàn)破裂所致。