日前，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)得以公布，對(duì)加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，促進(jìn)節(jié)約石油資源和改善空氣質(zhì)量提出了明確要求。

    《意見(jiàn)》公布了11個(gè)加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)，其中包括替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品研發(fā)。明確指出要開(kāi)展汽油/甲醇雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/甲醇雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作。并指出到2015年，通過(guò)推廣應(yīng)用天然氣單一燃料、雙燃料及生物柴油內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)替代商品燃油1000萬(wàn)噸；通過(guò)推廣應(yīng)用甲醇燃料內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)替代商品燃油500萬(wàn)噸。

    據(jù)卓創(chuàng)了解，此《意見(jiàn)》的公布，與去年工信部作出在陜西、山西、上海三地開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)的決定可謂是殊途同歸，目的都是為節(jié)能減排。根據(jù)《意見(jiàn)》，到2015年，節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品占全社會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%，與2010年相比，要實(shí)現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放6200萬(wàn)噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬(wàn)噸。在此《意見(jiàn)》推動(dòng)下，甲醇汽車的發(fā)展或?qū)⑷玺~得水。

    盡管我國(guó)甲醇汽車發(fā)展已有一段時(shí)間，但由于社會(huì)上對(duì)其甲醛排放、安全性等問(wèn)題存有爭(zhēng)議，甲醇汽車的推進(jìn)并不順利。自去年工信部開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)，從國(guó)家層面給予其支持，才讓人們看到其發(fā)展的希望。

    當(dāng)前國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)，不但從方針政策領(lǐng)域、技術(shù)領(lǐng)域提出意見(jiàn)要求，更是出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策扶持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。《意見(jiàn)》指出，研究完善節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品有關(guān)稅收減免政策，對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品提前達(dá)到節(jié)能減排相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，在企業(yè)技術(shù)改造、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心能力建設(shè)和科研開(kāi)發(fā)等方面研究按照規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。這一點(diǎn)對(duì)于大多數(shù)甲醇汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是推動(dòng)其發(fā)展的最大動(dòng)力之一。

    卓創(chuàng)獲悉，早在2009年，上海市政府出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、科技攻關(guān)、政府采購(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼、費(fèi)用補(bǔ)貼等方面予以支持，將純甲醇汽車作為上海市九大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域之一。這也是目前上海市甲醇汽車發(fā)展較為成熟的關(guān)鍵因素。卓創(chuàng)認(rèn)為，在國(guó)家相關(guān)政策逐步完善，扶持力度逐漸加強(qiáng)的大形勢(shì)驅(qū)動(dòng)下，甲醇汽車必然會(huì)獲得長(zhǎng)足有序的發(fā)展。