事故現(xiàn)場

事故現(xiàn)場

事故現(xiàn)場

　　豐田汽車的安全性問題愈發(fā)嚴重起來，之前的剎車門事件令其創(chuàng)造了史上最大規(guī)模的召回，而日前又爆出了旗下高端品牌雷克薩斯GX460存在翻車隱患導致停售。更令人感到膽戰(zhàn)心驚的是豐田佳美在正常行駛中居然發(fā)生了爆炸!以下為汽車探索為您帶來的報道。

　　事件回顧：在上虞百官人民路上，發(fā)生豐田佳美爆炸事件，車主的一條腿被炸飛，后擋風玻璃被震碎，地上都是一灘灘血跡，場面慘不忍睹。

　　原因分析：警方初步診斷有三點：一.車爆炸后車內(nèi)無火藥味.說明不是炸藥曝炸.二.地上流有不少機油.可初定為油路爆炸.三.駕駛座左下部操作坐位運動部位已炸空.炸點可能在這里.初步結論是油路液壓系統(tǒng)的液壓泵發(fā)生爆炸。

　　目前關于爆炸的具體原因警方正在調(diào)查中暫時還沒有給出最終的結論，對此汽車探索將繼續(xù)保持對此事件的關注并為您帶來最新的報道。
　　豐田宣布全球召回3.4萬輛雷克薩斯GX460和普拉多

　　據(jù)日本共同社報道，豐田公司19日宣布，由于高速轉彎時保持車身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存在缺陷，公司將對全球銷售的2010款SUV“雷克薩斯GX460”及其姐妹車型“蘭德酷路澤普拉多”(LAND CRUISER PRADO)的部分左側駕駛車型實施召回，規(guī)模總計達3.4萬輛。

　　美國消費者專業(yè)雜志指出GX460的電子控制系統(tǒng)存在安全隱患。美國運輸部也表示將著手展開調(diào)查。豐田此前已在全球范圍內(nèi)暫時停售該類車型。之后豐田在自行檢測中確認了兩款車型存在問題。

　　此次召回的對象為GX系列約1.3萬輛，其中美國約9400輛，俄羅斯約1千輛;普拉多總計約2.1萬輛，其中阿曼約4400輛，俄羅斯約4千輛。公司原則上實施召回，但對于沒有召回制度的地區(qū)將展開自主維修。

據(jù)豐田稱，問題的原因是兩款車型高速急轉彎時保持車身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)作用較弱，車輛存在大幅側滑的可能。對此豐田將修改相關的電腦程序。普拉多的右側駕駛車型由于燃料箱配置不同，用目前的程序并無問題，因此在日本無需召回。