大眾明銳怠車抖動(dòng)嚴(yán)重，拿不出方案和措施。
大眾明銳怠車抖動(dòng)十分嚴(yán)重，但至今沒有維修方案。我于2007年8月22日購買了一輛上海大眾斯柯達(dá)明銳2.0手排轎車。

購車后不久就發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶叫的問題，經(jīng)過4S店的多次維修，在更換漲緊輪和正時(shí)皮帶后問題解決。隨后又發(fā)現(xiàn)80KM/h以上右后門漏風(fēng)的問題，同樣也經(jīng)過4S店的多次檢測維修（2次是通過上中環(huán)及外環(huán)高速檢測），在更換車門密封條和三角玻璃等后問題解決。上述問題很多明銳車主都有反映，既然已解決，我也表示可以諒解。
但車輛怠速時(shí)抖動(dòng)和右后門關(guān)閉較難的問題在買車后不久就發(fā)現(xiàn)，但經(jīng)過4S店和大眾廠很多次維修檢測后至今未能解決。具體情況如下：
怠速抖動(dòng)和車身共振問題：購車后就發(fā)現(xiàn)車輛怠速時(shí)會(huì)時(shí)不時(shí)的抖動(dòng)，后經(jīng)4S店解釋四缸的車有此現(xiàn)象屬正常，由于不是很嚴(yán)重也就接受該解釋了�？傻�08年后發(fā)現(xiàn)情況越來越嚴(yán)重，最近又發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟還會(huì)伴隨嚴(yán)重的共振，坐在車內(nèi)身體會(huì)感到不適。此情況在冷車時(shí)表現(xiàn)的不是很嚴(yán)重，但在車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，現(xiàn)象就十分嚴(yán)重。此問題從08年3月至今，經(jīng)過4S多次檢測維修，更換過點(diǎn)火線圈、噴油嘴、火花塞、怠速風(fēng)扇等零件后，問題也未解決，期間也將車送至大眾廠檢測，未能找出導(dǎo)致怠速抖動(dòng)和車身共振產(chǎn)生的原因。之后4S店提出更換排氣管的建議，由于考慮到更換的排氣管為三段式的與新車的一體式不同，可能會(huì)對車輛造成不利的影響，而且更換后未必能解決問題，故我們不能接受該方案。
右后門關(guān)閉難問題：買來后不久就發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過4S店多次維修調(diào)節(jié)后未能解決，要么是關(guān)閉難問題解決但車門明顯突出，要么車門平整但關(guān)閉困難，4S店和廠方解釋用大點(diǎn)力即可。但其他車門無此問題，而且萬一今后我們將車出售的話，一定會(huì)對我們造成經(jīng)濟(jì)損失，故我們不能接受該解釋。
上述問題在多次向斯柯達(dá)關(guān)愛熱線反映后，未能得到滿意的解決方案,而且存在廠家和4S店互相推脫責(zé)任的現(xiàn)象。大眾處理部門林工最后告訴我現(xiàn)在他們能做的只有跟換整根排氣管，不會(huì)出書面方案或者維修方案，也不愿意告訴我們?yōu)槭裁匆獡Q排氣管，當(dāng)前更不會(huì)給我們?nèi)魏纬兄Z，只能跟換零件，如果更換了后問題仍然存在他再上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。現(xiàn)在沒有任何的措施。
        盡管大眾不愿意拿維修方案，也不愿意在維修記錄單子上寫明處理結(jié)果，但我們還是按照大眾的意思換了排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)支架，可是沒有改善，怠車時(shí)依然抖動(dòng)。4S店告知他們已無法再處理了，只能交給廠家處理。接下來如何處理至今沒有答復(fù)，大眾林工告訴我們資深工程師李建光出差，要等他回來聽他的意思。該做的作為客戶我們都配合去做了�？墒谴蟊妼�客戶一點(diǎn)都不負(fù)責(zé)任，對于自己出廠的車子查不出問題所在，就一直讓盲目得讓客戶換大大小小的零件。為了此事我們從閔行跑到4S店來來回回已不知多少次，也去過一次嘉定安定大眾廠商，但問題仍然沒有解決，現(xiàn)在就一直耗著。
          我們不希望大眾通過換一樣一樣無用零件的方法來處理問題，因?yàn)橐呀?jīng)換了不少東西，而且已經(jīng)耗了快半年了，車輛保修時(shí)間一天天的在減少，如果過了保修時(shí)間該怎么辦，而且,怠速抖動(dòng)的問題好像在高溫情況下更加明顯。我們?yōu)榱诉@輛車的問題也花費(fèi)了大量的人力物力，希望能盡快解決問題，我們不想再這樣耗下去了，不希望這輛車成為我們的負(fù)擔(dān)。